刚过了个年，大家都以为这行情能稳当一阵子，可没想到才不到一周，东北玉米这事儿就生变了，你说这能不揪心吗？咱们先说山东那边的情况，年前还没啥动静，年后复工刚一开始，山东玉米反而率先涨起来了。大家伙儿都清楚，山东的行情那是相当“变脸”快，这价格跟上车的数量向来是直接挂钩的。就看这两天的表现，你就知道这车数是怎么增加的：24号才173车，25号直接干到了353车，到了26号更是涨到了662车。按山东的老规矩，上量这么猛，接下来的涨价势头恐怕就要倒转了。不过这也是常态了，咱们也就别太当回事儿了。真正让人犯嘀咕的是第二个变化，那就是东北玉米突然又跌了。 你还记得吧？年后东北玉米行情刚拉开序幕的时候，黑龙江的中科格林可是带头连续涨价的，也算是给咱们开了个好头。本来大伙儿都盼着能接着涨呢，结果这几天又跌下来了。这一下可好了，大家的嗓子眼又被提起来了。毕竟之前咱们就分析过，现在东北玉米最大的坎儿就是地里趴着的粮源。要是天气回暖了，这些地趴粮一集中上来，行情肯定得被拖累。其实这事儿每年都得碰上一回，很难躲得过去。那现在突然一跌，是不是就意味着风险要来了？我觉得风险确实有，但好在是可控的。 首先你看卖压大不大？东北那边卖粮的进度挺快的，年前就差不多卖出去7成了。也就是说年后剩下的余粮也就3成甚至更少点。虽说这些粮食没全部进工厂当饲料或者深加工原料，还有一部分在商人手里倒腾着呢。但这部分粮源急着出手的不多，也没到那种被迫降价甩卖的地步。所以说地里趴着的货整体供应量就很有限。就算天气一热有些地方开始集中卖粮了，也不至于把整个市场拖垮。 再看看库存情况怎么样？很多人光盯着山东那边涨或者东北那边跌了，可能没注意到锦洲港的动静。年前北港报价就不算低了，一直在2290元/吨上下晃悠。年后这价格也没怎么变过。前两天装船的数量倒是增加了不少，从0.3万吨一下子冲到了1万吨。报价也跟着水涨船高，从2290元涨到了2310元。这说明什么？说明复工以后大家都急着把船装满出海运走（这里指玉米运输），港口里没货了只能靠提价来招粮。反过来想啊，只要需求在撑着场子（指期货市场或现货市场有需求），这价格也很难大跌特跌。 还有市场上的人气怎么样？年后期货市场的走势特别显眼，不仅一口气冲破了2300点大关，而且还一直在这个点位之上晃悠呢。这说明大伙儿看多的情绪很高涨（指看涨），多头明显比空头强势（指看多的资金多）。主要原因有两个：一是种地的成本上去了（指种植玉米的成本高），二是以后能用的玉米越来越少了（指需求在增加），这就给了玉米很强的实质性支撑（指价格有支撑）。情绪好了也就意味着大家不会恐慌性地扎堆卖货（指不会出现大量抛售），供应这一端也就不会太被动。 所以说就算价格暂时回调一下也没啥大不了的，还不足以引发大风险（指崩盘）。不过要想再往上突破可就不容易了。现在需求那边的利润空间太窄（指企业买玉米做饲料或深加工赚不到多少钱），一直涨价收粮的动力自然就不足了（指企业不愿意高价收粮）。另外啊政策拍卖的事儿还没定下来（指国家要拍卖储备粮的消息），万一真的开始拍卖了也会增加市场供应（指更多的粮食流入市场），从而限制玉米的上涨势头（指限制涨价）。 所以我觉得接下来玉米可能就会呈现一个大跌不下来（指价格不会跌破某个点），但大涨也有限（指很难再出现大的涨幅）的局面。除非有什么新的契机（指新的利好消息或者突发事件）打破这种平衡状态（指当前的供需平衡），否则短期内玉米大概率只能是在这个窄幅区间里来回震荡（指价格在一个小范围内波动）。