最近，通用汽车还有LG能源宣布要给美国田纳西州一家电动汽车电池厂投资7000万美元，这个数目换算成人民币大概是5个亿，要把那里改造成储能系统的生产基地。Ultium Cells这个合资企业打算把700个被裁员的工人招回去，下个月开始生产磷酸铁锂电池，第二季度就能全面开工。LG能源解释说，这是他们为了应对电动汽车市场增长变缓、提高生产线利用率、扩大工厂运营效率的做法。 这么一改，LG能源在北美的储能工厂就增加到5个了。特斯拉那边也有动作，给LG能源发了合作邀请，打算投下43亿美元的钱，相当于300亿元人民币在密歇根州兰辛市一起盖个磷酸铁锂电池厂，专门用来造特斯拉第三代的Megapack 3储能系统。这事儿预计2027年8月就能开始投产了，供货的时间一直能给到2030年。 这种调整其实反映出美国电动车市场没达到大家的预期，车企和电池企业现在都面临产能闲置、成本压力变大的问题。不过储能电池的需求还是很旺盛的，给了大家化解过剩产能、维持生意稳定的重要帮助。这次改造不只是一个工厂的产品转型这么简单，更是代表着产业链方向的战略调整，就是把光盯着车用动力电池变成了动力和储能都重视的双线布局，这样就能增强产能弹性和抗风险能力。