2025年，我国物流业运行总体稳中向好；全年物流业景气指数平均为50.8%，各月业务量和新订单指数的波动较2024年明显收窄，显示物流运行更趋平稳。这表明，经过多年结构优化与能力建设，物流供给体系的市场响应更灵活、更精准，能够更好适配经济运行中的需求变化。 从区域发展看，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等重点区域的物流协同发展取得新进展。作为经济增长的重要支撑，这些区域物流体系的协同优化，直接影响区域一体化进程以及全国统一大市场建设的推进效率。协同程度的提升，有助于减少跨区域流通中的制度性阻碍，促进要素更顺畅流动，从而继续降低社会物流成本。 仓储物流运行效率持续提升，成为行业亮点。2025年仓储指数中新订单指数均值达51%，较2024年提高1.8个百分点，反映出智能化、自动化改造投入的成效逐步显现。企业通过技术升级与流程优化，提升仓储周转效率和服务质量。电商物流延续良好势头，2025年电商物流业务量指数平均为113.6点，保持高位运行，表明了电商经济对物流业的持续拉动。 企业结构优化升级步伐加快。截至2025年10月，全国A级物流企业约1.13万家，较2020年增长30%以上。该增长不仅体现企业数量增加，更反映行业整体能力与规范化水平提升。当前已形成头部企业带动转型、中小企业协同发展的格局，大中小企业优势互补、分工协作，共同推动行业迈向更高质量发展。 从宏观背景看，物流业稳步增长与全国统一大市场建设持续推进密切对应的。现代物流体系作为统一大市场的重要基础设施，其效率提升促进商品流通更便捷、成本更可控，进而增强市场活力，推动资源更高效配置。
作为国民经济运行的“晴雨表”，物流业提质增效反映出我国经济高质量发展的内在支撑；展望未来，随着新型基础设施建设推进和供应链数字化转型深入，物流业有望在降低社会流通成本、服务双循环新发展格局中起到更关键作用。下一阶段，如何更畅通“最后一公里”网络、加快绿色低碳物流体系建设，将成为行业发展的重要课题。