我的公交我的城，日照铁腚大巴西藏线这次要搞大动作了，把路线升级给搞上去，打算在3月16日把旅程重新开启。记者刘江雪去采访的时候听说，这次行程把参与的省份给增加到了10个，基本上覆盖了中国南部的大部分地区，景点也增加到了60多个。其实，早在3月3日就有媒体开放日，那边透露了这次升级的详细情况。去年日照市交通能源发展集团车辆运营服务有限公司推出的铁腚大巴西藏线大获成功，吸引了不少市民还有周边城市的居民关注。大家都说这趟车去拉萨一趟直达，非常方便，也让两座“太阳城”的交流更加频繁。今年为了给游客带来更好的出行体验，他们对原有路线和服务进行了全面升级和优化。公司负责人告诉记者，这次他们给湖北、广西、贵州这3个省也给安排上了，把襄阳古城、桂林象鼻山、黄果树瀑布等很多热门景点都纳入了行程里。虽然这次时间没延长，价格也没变，但就是希望能给选这个线路的游客更好的体验。据说去年他们还发现游客年龄跨度挺大的，从76岁到14岁都有。为了方便更多人圆梦进藏，这次他们把报名年龄段也给放宽了不少。 这次还在服务上下功夫呢。除了安排2名有经验的司机和1名导游外，还配备了1名随团服务人员负责照顾大家的日常需求。为了确保行车安全，机务部门还给车辆做了全面一二级保养维护，车里还装了专业高原制氧机和氧气瓶呢。这次行程一共分为4个部分：第一部分是零海拔区域，第二部分是2000至3600米中高海拔区域，第三部分是平均海拔4000米以上的高海拔区域，第四部分是恢复低海拔区域。这种安排让大家逐步适应不同的海拔变化，感觉会更舒服。 高于3600米的地区还给大家安排了弥散式供氧住宿环境呢。 驾驶员和服务人员都有多次进藏经验的呢。 你想知道这趟旅行怎么安排的吗？ 为了让大家玩得开心安心，公司还安排全程血氧饱和度监测。 全车配备专业高原制氧机及氧气瓶保证旅行安全舒适。 刘江雪报道说：把体验感和舒适度提上去，服务提上去、品质树起来，是我们始终不变的目标。 在这个“慢”和“游”中诠释旅行理念。 去年跟随日照铁腚大巴西藏线进藏的杨先生表示：这次旅程中没有凌晨5点多就叫早这种硬规定了呢，直到深夜才让人休息呢。 “慢”游这种方式让他玩得很舒心。 杨先生说：这样去除了很多飞机、铁路进藏会错过路上风景的弊端。 抓住“游”字，在车上观赏沿途风景、拍摄照片、交流感受。 公司认为全程一站式服务是保障安全和精品化关键所在呢。 没有对接当地地接社这一点让很多游客觉得方便很多呢。 司机、领队、导游还有服务人员都是公司员工，全程由公司安排住宿等细节问题处理得妥妥帖帖。 全程由公司安排住宿等事情处理得非常到位。 西藏线、草原线、甘南线和新疆线已经陆续开通了。 这个系列推出以后，带动了旅游、健康、装备还有内容创作等多个领域的流动互促效应非常好呢。 提振消费是扩内需稳增长重要抓手之一呢。 其中把握消费层级化特征适应消费趋势变化是提升促消费多样性重要途径之一呢。 给“铁腚大巴”系列增加更多精品旅游项目也给市场带来更多活力。 定制路线设计等新业态方面也是一个很好的考虑方向哦。 满足不同游客群体实际需求同时也可以联合相关品牌推出联名产品形成IP化运营方式这很不错呢。 让网红产品有灵魂让流量经济有根基让城市IP有生命才是成功之道哦。 一座城市通过文旅创新助力高质量发展就是最好的样本哦。