重庆市给长寿区交通局的任务，就是整治市场秩序和保障安全。长寿区交通综合执法支队这次一共查处了5起非法营运的案例，这些车辆都没合法资质，靠路边拉客或者接网上单来赚钱。为了让大家都安全坐车，支队打算加大检查力度，还让市民都去坐合规的车。 要管好客运市场，光靠执法还不够，还得想办法满足大家的出行需求。最近长寿区一直在抓这个事儿，发现有些地方还是有空子可钻。这次曝光的5辆车都在医院、车站或者大街上，他们既没有出租车牌照也没有网约车牌照，就这么乱揽生意。有些司机还在社交软件上收费，有的直接收现金，这种方式藏得很深也不保险。 为什么会有这种情况？一方面是公共交通覆盖不全，大家没别的车坐；另一方面是有些人不懂法想图省事。现在出行方式这么多，新老办法还没完全衔接好。这种非法的做法不光乱了市场规则，还让乘客坐得提心吊胆。那些车子平时都没检查过，万一出了事乘客很难维权。 针对这个问题，长寿区交通执法支队已经搞了好几轮行动。他们通过定点抓、路上查、高科技监控这三招来提高抓人的精准度。在抓人过程中，他们也不忘给司机普法，让大家知道这么干的坏处。下一步他们打算跟别的部门一起合作，盯住重点区域和高峰期的情况。 从长远看光是堵还不行，还得把路子给疏通了。在加大执法力度的同时，要把公共交通网络铺得更好点，提供更多合规的车坐。还要想办法帮大家找工作，引导他们走正路经营。只有政府管、行业守规矩还有老百姓一起盯着才行。 整治客运秩序不是一天两天就能干完的事儿，这既考验管理部门的脑子灵不灵，也看大家意识提不提得上来。每一次抓住非法营运的人，都是在提醒大家要遵守规矩也是在保护大家的安全。只有一直守好规矩、让大家都达成共识，才能让每一趟出行都让人心里踏实真正实现高质量发展。