问题——合作规模为何实现历史性跨越 商务部欧亚司负责人18日介绍，2025年中国—中亚全年货物贸易进出口达到1063亿美元，同比增长12%，历史上首次突破1000亿美元大关，中国也首次跃居中亚各国第一大贸易伙伴。进出口总值连续5年保持增长，显示中国与中亚经贸合作外部环境复杂多变背景下仍具较强韧性与增长潜力。 原因——多重动能叠加推动贸易扩量提质 一是贸易结构改进，供需互补不断增强。2025年，中国对中亚出口712亿美元，同比增长11%，机电产品与高新技术产品增长强劲，新能源汽车、锂电池、光伏等“新三样”产品市场份额稳步扩大，反映中亚市场对清洁能源装备、交通升级与电力系统改造等领域需求旺盛。此外，中国自中亚进口351亿美元，同比增长14%，化工、钢材、农产品等非资源类产品种类继续丰富，表明双方贸易不再单一依赖传统资源品，产业协作与民生消费类供给同步拓展。 二是新型业态加速扩容，为贸易畅通提供“增量工具”。跨境电商进出口保持快速增长，仓储物流建设持续推进，跨境支付合作全面铺开，降低了中小企业参与国际贸易的门槛与成本。中国—中亚贸易畅通合作平台在江苏南京正式挂牌运营，“丝路电商”成为连接供需、提升履约效率的高效桥梁，新业态对传统贸易形成明显赋能效应。 三是投资与贸易联动加深，重大项目带动效应显现。高质量共建“一带一路”合作不断走深走实，一批互联互通、装备制造、绿色矿产、现代农业等领域大项目加快实施，不仅直接拉动装备、工程服务与配套产品出口，也通过产能合作与园区建设促进当地产业链延伸，为贸易增长提供更可持续的实体支撑。 影响——从规模突破走向规则对接与产业共振 对中国而言，中亚市场容量扩大与结构升级，为制造业高端化、绿色化产品提供了更广阔空间，也有利于形成更稳定的周边经贸合作网络，提升供应链多元化水平。对中亚国家而言，引入更丰富的工业品与技术解决方案，有助于补齐基础设施、制造业配套与现代农业短板，推动产业升级和经济振兴；非资源类进口增长亦显示其产品供给能力提升、对外贸易结构趋向多元。 更重要的是，跨境电商、支付结算与物流通道等“软联通”加速推进，正在推动交易方式、合规体系与服务标准向更高效率、更强可预期方向演进，为区域经贸合作提供制度性支撑。随着合作深度提升，双方在产品标准、通关便利、金融服务和数据流通诸上的对接需求也将更为突出。 对策——以更高水平开放与更强服务体系巩固增长基础 一要继续做强“通道+枢纽+网络”体系，提升陆路运输、海外仓与口岸通关协同效率，降低综合物流成本，增强供应链稳定性与抗风险能力。二要推动贸易数字化与金融服务协同发展，完善跨境支付、汇兑便利、保险与融资支持，特别是为中小企业提供更可获得的贸易服务。三要以产业合作带动贸易升级，围绕绿色能源、装备制造、农产品深加工等方向推进项目落地，促进本地化配套与人才培养，形成“投资带动产能、产能带动贸易”的良性循环。四要重视合规与可持续标准建设，加强质量认证、知识产权、绿色标准等领域交流，提升合作可持续性和国际竞争力。 前景——合作将从“增长快”迈向“质量高、韧性强” 展望未来，在产业升级、绿色转型与区域互联互通需求共同驱动下，中国—中亚经贸合作仍有较大拓展空间。预计“新三样”、数字贸易与现代服务业将继续成为重要增量，非资源类产品比重有望提高，贸易结构将更趋均衡。与此同时，外部不确定性仍在，需以更完善的物流网络、更稳定的规则对接与更紧密的产业协作，巩固千亿美元规模基础，推动合作向更高质量、更高水平迈进。
中国成为中亚第一大贸易伙伴、双边贸易突破千亿美元，标志着区域合作进入新阶段。随着新业态发展和产业链融合加深，双方互利共赢的合作格局将更加稳固。该成果不仅为"一带一路"建设注入新动力，也再次证明开放合作是促进共同发展的正确选择。