想知道一台车到底有多耐造吗？28万公里了居然没大修过！这简直是奇迹。你去开它，发动机舱里的东西还是原厂原配的样子，压根没动过。这台2009年的八代雅阁2.4L自然吸气发动机，既不烧机油也不敲缸，这状态放在今天也能让咱们看到内燃机时代到底有多强大。这款车2008年上市后，只用了三个月就把B级车的销量榜给拿下来了，风头甚至盖过了同期的凯美瑞和天籁。直到现在，它还是二手车市场里大家抢着要的经典款。 说它长得帅也行，设计得很简洁。车身全长4945mm，轴距也有2800mm，比同级别的车都要大一圈。后排空间宽敞得很，坐进去就知道宜商宜家，当年好多老板都选它当座驾呢。内饰用的是正儿八经的真皮座椅，坐一整天也不觉得累。配置上也很厚道，一键启动、无钥匙进入、自动大灯这些都有了，还有座椅加热和原厂大屏导航。别说CD、蓝牙了，后排还带俩小电视呢。 动力这块儿有2.0L、2.4L还有3.5L三种排量可以选。那个2.4L版本是最受欢迎的，180匹马力开起来特别足。要是选2.0L的发动机可能会有点抖，换个脚胶或者刷一下电脑就能搞定；那个3.5L的V6叫雅阁王，国内没几辆是卖的，主要还是给美国市场供货。 不过话说回来，不管哪种排量油耗都不低。百公里起码得喝掉12个油打底呢。不过这也不影响它开起来的质感，稳稳当当的很扎实。前双横臂后多连杆的独立悬挂支撑性特别好，过个坑洼或者减速带时路感特别明显。跟凯美瑞还有天籁比起来，它开起来更运动一些。发动机运行的时候车内噪音控制得也不错，能给你营造一个安静的环境。 现在很多人都开电动车了吧？就是四个轮子加个电池嘛。但像八代雅阁这种内燃机车型，用了28万公里的好状态就证明了什么才是真正的汽车！它就像一代人青春里的工业奇迹一样被大家记住了。