2026年春运铁路运输工作进入倒计时阶段。
根据国铁集团统一部署，本次春运自2月2日起至3月13日结束，历时40天。
作为西南地区重要交通枢纽，成都车站首日售票数据显示，省外方向以北京、昆明、贵阳最为热门，其中成都东至北京西G322次、G1592次列车商务座与一等座已告罄；省内攀西地区及川南泸州方向同样需求旺盛，2月2日成都至西昌西的列车所有席别均显示"无票"状态。
分析人士指出，车票快速售罄现象主要源于三方面因素：其一，2026年春节较往年提前，务工流、探亲流、学生流"三流叠加"效应显著；其二，成渝双城经济圈建设加速推进，区域人口流动规模持续扩大；其三，铁路"公交化"运营模式深化，高铁网络覆盖密度提升，进一步释放了中短途出行需求。
以成都至昆明方向为例，该线路日均开行动车组已达28对，仍难以满足持续增长的客流需求。
面对运输压力，铁路部门多措并举优化服务供给。
12306平台升级后推出"30分钟无责退票"新规，对2月2日及以后的车票实行支付成功半小时内免费退改政策。
针对特殊群体，本学年高校毕业生单程学生优惠票购票次数由4次提升至6次，60岁以上老年人则可通过新增的专属电话通道优先购票。
技术层面，客票系统已实现"候补购票"智能分级处理，重点车次自动调配增开临客。
据成都铁路局预测，节前客流高峰将出现在2月13日（农历腊月廿六），返程高峰则集中于2月23日（正月初七）和3月3日（元宵节）。
目前，铁路部门正通过加开夜间动车组、优化枢纽接驳等方式提升运能，成都车站已增设12个临时售票窗口，并协调地铁延长运营时间至凌晨1点。
春运既是流动中国的年度大考，也是公共服务能力的集中检验。
车票“开售即热”的背后，是人们对团圆的期盼、对发展的奔赴。
以更精准的运力组织、更友好的购票规则、更有温度的重点群体服务，为安全有序出行托底，才能让春运不只“走得了”，更“走得好”。