在贵阳市观山湖区，北大·资源梦想城附近的阳关大道有个行人地道口，原本宽敞的人行道竟然被几十辆废弃的电动自行车给堵死了。这些车子都生锈了，轮胎瘪瘪的，乱七八糟堆在一起，把行人的路都挡住了。这种情况已经持续了好几个月，周边的商户和居民都很无奈。他们说，这些车没有主人，也找不到归属单位，所以一直没人管。 金先生表示，废弃的车子既然已经用不了，就应该赶紧清理掉。但是当市民反映问题给市政部门的时候，市政部门却说是自己无权直接处理，建议大家去找交通管理部门反映。结果呢？问题依然没有解决。 这件事其实反映了城市管理中的一些短板。随着电动自行车的普及和更新换代加速，报废后的处理成了一个大问题。如果不规范及时处理这些废弃车辆，随意堆放在街头巷尾或者绿化带里，它们就会变成侵占公共资源、影响市容观瞻甚至带来消防隐患的垃圾。 问题主要有三个方面：一是主体责任不明确。对于有明确归属企业的车辆监管还好说，但对于无主车辆却缺乏明确的法律法规或地方规章来界定谁该负责清理和费用支付。二是部门职责衔接不畅。废弃车辆占道涉及市容环卫、道路交通等多个部门，实际操作中容易出现互相推诿的情况。三是回收处置渠道不畅。正规的报废回收体系还没有完全覆盖这类车辆。 针对这种情况，城市治理需要更多主动作为和机制创新。不能只是被动等待市民投诉或者媒体介入才去处理问题。政府部门应该明确牵头主责部门建立首问负责制或者指定负责机制来协调各方力量解决问题。对于无法确定责任人的废弃车辆，相关部门可以先组织清理恢复公共秩序然后再通过其他渠道解决费用问题。 同时还需要推动源头治理和循环利用。市场监管部门应该加强对电动车生产销售环节和共享出行运营企业监管，督促他们履行废旧车辆回收主体责任建立全生命周期管理体系。 通过这件事可以看出，一个小小的废弃电动车问题也能折射出城市治理中的大问题。观山湖区阳关大道上的这个地方就是一个例子，给城市管理者出了一道现实考题。它提醒我们在城市化快速发展进程中会遇到各种新问题和挑战，只有坚持以人民为中心思想不断完善制度打破部门壁垒才能真正实现城市秩序井然环境宜居不负人民群众期待。