1月20日这天晚上，长沙市气象局刚发布了道路结冰黄色预警，全市的应急管理系统立马就像开了挂一样进入战斗状态。交警、城管还有交通运输部门全都利用起智慧城市平台，对重点的桥梁、隧道和坡道这些地方，开始了24小时不间断的盯着。到了21日早上，98个可能结冰的地方都被查了个遍，还标上了记号，14个高危路段也被封了起来。这就给后面处理问题争取到了宝贵的时间。 要想让城市的大血管不堵，就得靠交通运输部门拼命。长沙公交集团在21日凌晨4点多钟，就派出了很多党员骨干和技术能手组成的探路小队。他们先去实地看了一下所有的公交线路，特别是跨江的桥和陡坡路段。等到拂晓前，一条条“路面干燥，能发车”的消息传回来，就变成了清晰的指令。早上头班车全都按时发出了。同时交警部门也在外面使劲儿盯着路，社交媒体上大家发的“路况平稳”“通行有序”的帖子，就是交通顺畅的最好证明。 人们还在睡觉的时候，环卫部门已经开始行动了。从20号凌晨3点开始，除雪车和工人就在环线和桥上撒融雪剂。他们是机械干活为主，人工为辅，还特别关注重点区域。一共出动了349台各种专业车辆，用掉了上万吨的工业盐，铺了48万多条防滑麻袋，算是把路给保住了。在香炉洲大桥这种容易出事故的地方，交警还去帮忙推车，让那些被困的车子脱险。 市场上的东西供得上才是硬道理。商务部门盯着主要的批发市场和超市，让他们提前备足了货。记者去水渡河市场看了看，猪肉的价格稳定在每斤9到9.5元之间，本地红菜薹这些时蔬也有不少，每公斤才4块钱左右。 教育部门也安排得挺周到，学校保证安全的前提下都在正常上课。在长沙县泉星第二小学，孩子们把冰雪变成了乐趣堆起了雪人。教室里书声琅琅的，这也说明这座城市在守着未来。 除了政府部门干活儿，还有很多志愿者在帮忙。全市371支队伍、2.2万多人都严阵以待。工会那边开了46个户外劳动者驿站，其他单位也设了61个“骑手驿站”，专门给快递员、外卖员还有环卫工人提供热水充电的地方歇歇脚。尤其是社区开展的“敲门行动”很贴心，工作人员去给独居老人和残疾人送东西、排查安全隐患。火车站的志愿者扶着老人进站时说“应该的”，这就把文明的底色给展示出来了。 风雪过去了之后岳麓山上又有了人来玩，大街上也热闹起来了。这次应对低温雨雪冰冻天气是对长沙城市治理水平的一次大考。它告诉我们，一座城市的力量不仅在于高楼大厦和经济发达，更在于关键时刻大家能一起想办法、一起帮忙。那种在严寒中凝聚的担当和温情一定会融进城市发展的血液里。