在10月28日这天，山西搞了个大动作，把今年秋天的第一趟集装箱粮食专列给抢装抢运上了。中新网太原那边传来消息，任丽娜记者报道说，那天上午10点53分，一列装满106个集装箱、共3392吨玉米的专列，从国铁太原局李家坪站出发，直接发往四川皂角铺站。这次运输全程只用了比过去少了6天的时间，实现了从发货点到收货点的一站直达，给农产品流通效率带来了很大的提升。 这趟专列把“散改集”给体现得淋漓尽致。过去五寨县的粮食外运主要靠公路或者铁路散装运输，量小、成本高、损耗大，还受天气影响特别大。今年因为连续下雨，粮食上市进度被耽误了，赶紧把产品运出去成了迫在眉睫的事情。 为了提高运输效率，国铁太原局深入了解了地方政府和粮食企业的需求后，赶紧响应定制了“散改集”的物流方案来帮忙。虎鑫鼎介绍说，他们在大同铁路物流中心给粮食用集装箱装好了就立刻出发，“整进整出”式快速装车，而且列车一路不摘挂、不解编，一站直达。“我们开了绿色通道，还提供了全程跟踪、一站式服务。” 五寨兴茂农业开发有限公司的李超老总说得挺实在：“用铁路专列运输粮食后，综合成本降了20%多，交货时间也短了好多，给我们解决了大问题。” 山西是重要的农业基地之一，玉米和小米每年能产50万吨。这些粮食质量不错，在西南市场口碑挺好。国铁太原局正和国铁太原局五寨县政府联手打造粮食物流中心。 眼下这趟专列开得挺顺利，以后还会按每月10列的规模继续开行。咱们得把更多的山西好粮通过铁路这条快车道送出去。