就在3月13日那天，2026年的春运算是彻底落下帷幕了。大家伙儿肯定想不到，深圳机场这一趟春运竟然接待了超过790万的旅客。别看人数多，这成绩其实是比去年涨了1.1%呢。哪怕是航班起降次数也达到了5万架次，虽然才增加了1.1%，但这趟旅程可是把旅客量和航班量都推到了历史的新高度。 今年的春运有个很特别的现象，就是好多在深圳打拼的年轻人干脆把爹妈接到自己这儿过年，这叫“反向团圆”。再加上很多外地朋友选择来深圳过大年，搞得探亲旅游的客流一下子就起来了。特别是春节那几天，深圳不仅成了全国热门的旅游目的地，还因为入境游变得特别火。假期前后进出港的人数看着很平衡，城市里“双向奔赴”的特点特别明显。连续好多天都有超过21万人进出机场，甚至单日进港的人数都破天荒突破了11万大关，这充分显示出深圳的文旅市场有多活跃，城市吸引力到底有多大。 因为粤港澳大湾区的交通网越建越好，深圳机场对周边城市的人来说也越来越方便了。这次春运光服务港澳旅客就超8万人，这一数据比去年足足涨了9%；服务珠江西岸旅客也有13万人以上的表现，同比增长了12%。为了让旅客坐飞机更顺溜、更舒坦，深圳机场一直在拓展跨境交通方式和空地联运服务。像跨境巴士接驳、还有城市候机楼这些手段都用上了，主要就是为了让香港和珠江西岸的朋友来深坐飞机更便捷。这次春运还有个好消息是澳门外港候机楼正式启用了。 靠着方便的交通网和多的航线资源，深圳机场的辐射范围是越来越广了。它现在已经是粤港澳大湾区的一个重要综合交通枢纽了。趁着春运这个好时候，“来深飞”（Shenzhen Transfer）这个国际中转服务品牌也正式发布了。把联检单位、航空公司还有机场商户这些资源都整合起来之后，国际中转旅客在这吃饭、看书、睡觉、购物、休息都能得到很好的满足。有了这个服务品牌的加持，国际中转的吸引力和客流量都得到了很大的提升。 最后给大家算一笔账：今年春运期间深圳机场进出境的旅客人数是超过70万的，同比增长了5.3%。这一系列的数据都说明深圳机场这次确实做得非常棒！