当前，新质生产力已成为推动经济高质量发展的重要引擎。今年政府工作报告将"人工智能+"置于驱动产业跃升的核心位置，为制造业企业指明了发展方向；作为广西工业经济的重要支柱——汽车产业正站新发展起点——存在加速转型升级的历史机遇。 广西制造业在推进数智化转型过程中面临现实困难。一上，企业层面存"单点应用易、系统集成难"的问题，许多企业虽然引入了局部智能化解决方案，但难以形成系统性、全流程的数字化转型；另一上，产业链层面存"内部数据通、产业链协同难"的瓶颈，上下游企业之间的数据流通和协同机制尚不完善，制约了整体竞争力提升。 不容忽视的是，上汽通用五菱凭借先进的智能岛制造体系，成功入选国家首批"领航级智能工厂"，为广西破解转型难题提供了可复制的实践路径。这个成功案例表明，通过系统性的智能化改造和产业链协同，制造业企业完全可以实现从传统生产向智能制造的跨越。 为推动人工智能赋能广西产业转型，代表提出了系统性建议。首先，启动"领航工厂赋能广西制造"专项工程，支持领航企业将智能排产、数字孪生等关键技术进行模块化、产品化处理，形成面向产业链的标准化解决方案包。政府可引导设立激励政策，每年聚焦2至3个重点行业打造一批"领航复制"样板，推动企业实现从"机器换人"向"数智换脑"的深度转型。其次，构建以领航工厂和"链主"企业为枢纽的协同体系，鼓励开放人工智能应用场景，建设行业性转型促进中心，将智能制造的"火种"快速向汽车、机械、新材料等优势产业链扩散，带动上下游企业"一起游"，全面提升产业链的韧性与竞争力。 在人才支撑上，代表建议推动区内外高校与领航企业深化合作，共建"人工智能+制造"交叉学科和实训基地，定向培养复合型"数字工匠"，为产业转型提供人才保障。算力数据基础上，应建设面向重点产业集群的区域性工业大数据中心，建设并开放一批高质量工业数据集，为训练适用于广西产业的行业大模型提供支撑。全球化布局上，应结合"向海图强"战略，鼓励链主企业将自身对东盟等海外市场的深刻理解与智能制造能力结合，带动供应链伙伴"组团出海"，形成"中国智造"集体出海的"广西模式"。 上汽通用五菱在"十四五"期间的实践成果为这些建议提供了有力支撑。该公司"一二五"工程已谋划项目162个，完成投资490亿元，新能源汽车本地配套率达68%，带动赛克科技、昊菱科技两家企业产值超150亿元。面向"十五五"，公司正全力推动"一二五"工程2.0焕新，以"人工智能融合+研发飞地"为双轮驱动，突破智能制造、智能网联、智能装备等7项智能化关键技术，打造"新双百万"产品群，培育人工智能、新能源汽车关键零部件等五个百亿级新生态链。
制造业竞争已从单一工厂转向全产业链能力的比拼。广西若能有效转化领军经验、夯实基础要素支撑，抓住人工智能与制造业融合的机遇，必将在新型工业化进程中构建更具韧性和活力的产业新优势。