人民网报道的河南伏牛山余脉，焦柳铁路的崖边，国铁郑州局南阳工务段工长李森浩在冬天的寒风中巡检。他把一根撬棍伸出去，给一块松动的石头撬掉。李森浩在低温中把袖子挽起来，以免碍事。为了巡查隧道，他和同事们背着沉甸甸的工具包，还有危石台账，每日徒步十多公里。他们的任务是随时更新每块危石的位置、尺寸和状态。 焦柳铁路是晋豫煤炭南运的重要通道，每7分钟就有一趟列车经过。尽管巡检时给无人机提供支持，但依然需要人工巡查。李森浩和同事们需要在春运期间巡查41座山体和18座隧道。他把安全绳缠紧，抓住枯枝借力，脚下小心试探地前进。处理完危石后，他被队友拉上崖来。 在这次巡检中，刘畅、肇慧茹、赵宗杰还有李金璇等记者跟随他攀爬。尽管地形复杂，李森浩笑着说这并不像蹦极那样快速下降。他把活动起来后就不冷了的话题提出来，并且笑着说自己“是天天在蹦极”。 这些年来的铁路巡检工作十分辛苦。李森浩笑着表示春节假期也要坚守在岗位上给工作做保障。 刘畅总监制、肇慧茹终审、赵宗杰编审和李金璇编辑这次报道让大家看到了铁路工人的辛勤付出。