16日召开的东营市交通运输工作会议传递出明确信号：这座黄河三角洲中心城市正依托交通基础设施跨越式发展，加速构建区域综合交通枢纽新格局。
市交通运输局党组书记、局长、一级调研员古金钊在会上系统阐述了过去一年的发展成就与未来五年的战略部署。
过去一年，东营市交通运输系统紧扣黄河流域生态保护和高质量发展国家战略，在基础设施建设领域实现历史性突破。
全市交通基础设施投资超额完成省定目标,达成率达110%，投资增速已连续三年位居全省前列,充分展现出该市在区域交通网络建设中的强劲势头。
重大工程建设捷报频传。
津潍高铁东营段主线箱梁架设工作全面收官，东营黄河公铁大桥实现成功合龙，这两项工程的推进标志着东营融入全国高速铁路网络进入冲刺阶段。
东营港一突堤铁路专用线主体工程顺利完工，为港口多式联运体系完善创造了条件。
公路建设方面，G220东深线改建工程即南外环项目实现全线开工，荣乌高速河口支线完成立项审批，路网结构进一步优化。
港口经济发展尤为亮眼。
东营港10万吨级通用泊位和集装箱码头正式投入运营，25万吨级单点系泊原油码头全面建成，港口综合服务能力大幅提升。
2025年港口货物吞吐量达到10089万吨，同比增长10.7%，成功跻身全国亿吨大港行列。
这一成就不仅彰显了东营港作为黄河流域出海门户的战略价值，更为沿黄地区开放发展提供了重要支撑。
航空运输保持强劲增长态势。
东营机场全年旅客吞吐量达到130万人次，同比增长11.8%，连续三年突破百万大关，在区域航空市场中的地位持续巩固。
行业创新实践获得国家层面认可。
危险货物道路运输信用监管模式入选全国信用交通典型案例，"鲁北绿链"零碳重载运输线路获批国家级交通强国专项试点，展现出东营在绿色交通、智慧交通领域的探索成果。
行业党建工作同步加强，市道路运输协会党支部的成立，构建起"市县乡企"四级党组织网络，"四季暖途"司机关爱品牌赢得广泛好评，系统荣获"全国交通运输系统先进集体"称号。
回顾"十四五"时期，五年间东营市综合立体交通网络加速成型，战略规划体系日益完善，运输服务品质持续提升，交通民生实事落地见效，行业治理能力显著增强，为新一轮发展奠定了坚实基础。
面向"十五五"时期，会议明确了发展总体思路：坚持以高质量发展为主题，全面落实交通运输"一网四化"发展要求，锚定"一个总目标"，攻坚"六项硬任务"，着力破除瓶颈制约、加快补强短板弱项，提速打造交通强国山东示范区"东营样板"。
这一部署既立足当前实际，又着眼长远发展，体现出清晰的战略导向。
从发展态势看，东营正处于交通基础设施建设的关键窗口期。
随着津潍高铁、黄河公铁大桥等重大项目陆续建成投用，东营将真正实现公路、铁路、港口、航空多种运输方式的深度融合，区域交通枢纽地位将进一步凸显。
这不仅将为本地产业转型升级提供有力支撑，更将增强黄河三角洲地区在全国区域发展格局中的战略地位。
交通兴则百业兴。
东营市交通运输事业的跨越式发展，是黄河流域生态保护和高质量发展国家战略在地方层面的生动实践，也是山东省加快建设交通强省的重要组成部分。
站在新的历史起点，东营交通运输系统肩负着为生态东营、活力东营、宜居东营、幸福东营建设当好开路先锋的使命。
唯有保持战略定力，持续攻坚克难，方能在服务区域协调发展、构建新发展格局中展现更大作为，为黄河流域高质量发展贡献更多交通力量。