2026年春运是“十五五”规划实施后的首个春运，预计客流将明显增长。中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）数据显示，春运期间旅客发送量预计达3660万人次，同比增长6%，其中福建省发送旅客1793万人次。客流呈现“节前平稳、节后集中”的特点，返乡、旅游、探亲等需求叠加，反向团圆和异地过年比例上升，出行呈现更均衡的双向流动。客流高峰预计分三个阶段：节前高峰为2月7日至14日，日均发送87.8万人次；节后首个高峰为2月21日至25日，日均123万人次，其中2月23日（正月初七）或达单日峰值136万人次；第二波高峰为3月4日至8日，学生、务工、探亲客流叠加，日均112.3万人次。面对春运出行新变化，南铁多举措保障运力。一方面，充分利用杭衢高铁、甬广高铁汕汕段等新线资源，优化华东、华南高铁网络运力安排，计划增开图定临客441列，其中跨省直达列车298列、中短途列车143列。另一方面，针对夜间出行需求，日均安排82列夜间高铁，并通过动车组重联、普速列车加挂车厢等方式提升运能。同时，铁路部门统筹做好电煤等重点物资运输，保障春运期间能源供应稳定。在服务优化上，南铁推出多项便民举措。试行30分钟内限时免费退票政策，减少旅客误购损失；面向学生群体，新增2次单程优惠票，并将优惠范围扩大至动车组一等座及卧铺；务工人员可通过预约购票专区便捷购票；60周岁以上老年人可电话订票并自主选择支付方式。此外，增设行李寄存柜、优化换乘流程、增加候车座椅等措施，也深入提升了旅客出行体验。
春运具有亿万群众的回家期盼，也考验着铁路运输组织能力。此次南铁推出的便民措施，覆盖学生优惠、务工人员购票、老年人服务等重点需求，并通过增开列车、夜间高铁安排和运能提升，提升春运运输效率与出行便利度。随着运力组织更精细、服务供给更贴近需求，春运保障正从“能走得了”向“走得更舒心”延伸，有助于缓解高峰压力，也为旅客提供更便捷、更有温度的出行环境。