2月4日那天早上，张先生开着新能源车，准备过琼州海峡去海口。他告诉我，以前过海峡买票难，总是要提前几天抢票。这次他在前一天晚上7点半就在“轮渡管家”小程序上定好了第二天9时50分的船票，比以前方便多了。海南日报的记者跟着他体验了整个过程，觉得确实高效顺畅。 早上8时45分左右，张先生把车开到秀英港的查验口。电子闸口很快就识别出他的购票信息，屏幕显示通过。这时候，新海轮渡码头中心的副经理杨松川解释说，这个闸口只开放给已经买票且出发时间在两小时内的车辆。这就确保了港口的通行效率。 接着就是安检环节。两名工作人员仔细检查了车内外和后备箱，看看有没有违禁品和易燃易爆物品。整个安检过程很规范，不到3分钟就完成了。 安检之后，车辆进入分流区。新能源专用道的标识很明显，跟燃油车通道分开了。张先生的车沿着这条专用道一路畅行，再也不用和燃油车混在一起排队了。 在检票区，工作人员核对了全车人员的身份证信息后发放了登船卡。很快，也就是5分钟后，张先生的车稳稳停在了11号泊位上。 记者看了一下时间是8时55分。9点左右过海的新能源车不算多。“绿源九号”和“宝岛16号”两艘船正在忙着装货呢。港口实行严格的人车分流管理：乘客下车走专用通道上“宝岛16号”客船，司机则把车开到“绿源九号”驳船上。停稳后司机再换乘客船跟同行人会合。张先生看了看手机上的时间，说全程才20多分钟呢！ 这次体验真的让张先生很满意！他说：“比以前快太多了！”