今年前六个月，唐山港曹妃甸港区总共运了2.6亿吨货物，比去年同期多了12.47%。其中，外贸货物量有9706万吨，增长了24.72%，成了带动整体增长的主力。 这次的增量主要靠矿石、煤炭、集装箱这几类货物一起努力。 7月10日，用无人机拍了一下，看到矿石码头的泊位基本都占满了。大轮船一到岸，卸船机和皮带机就开始干活，把铁矿石和煤炭运到堆场去。货车也随时准备着装货。平均每小时能卸2000吨呢。 大轮船卸完货后在拖轮的帮助下离开码头。 这次的增量主要靠这三点。 外贸方面，铁矿石和煤炭这两个“轮子”一起转。上半年铁矿石外贸量6580万吨，增长了31.8%；煤炭外贸量2650万吨，增长了18.4%。 内贸方面，集装箱和钢材也都有增长。集装箱有860万标箱，增长了11%；钢材3500万吨，增长了9.5%。这主要是因为京唐港和曹妃甸港区联合运营后航线更多了，运输成本每标箱省了80元。 环保方面也没落下。新弄了两个LNG加注站给船用，让它们靠岸时硫排放降到零；传统堆场也改成了纯电动无人化堆场，一台堆高机一年能少排60吨二氧化碳呢。这样不仅留住了老客户，还吸引了更多要求环保的新货源来这里。