2018年，深圳海关引入先进科技手段提升通关效率。2024年5月，王洋从深圳湾海关调任三门岛海关。这一岛是大湾区的“东大门”，也是全国仅有的4个中途监管站之一，被评为9个艰苦海岛边关。2025年，这个地区经历了9次台风、雷暴和强降雨等极端天气。三门岛海关每年查验船舶量增长66％，首次查获船舶违规运输案并被总署列为典型案例。 吴颖关长在2024年对记者表示，这是他们的使命。吴颖告诉记者，这个海关用智慧监管手段，把过往船舶的查验时间从1小时以上缩短到了40分钟左右。王洋在采访中说，他从繁华的城市来到偏远的海岛工作，心理上有落差。为了应对这种环境，三门岛海关关员自己动手建起了农场，山谷引水种菜养禽。 当记者于2025年春节前夕乘交通艇出海时，经过45分钟后到达了三门岛。这个岛上生活条件艰苦，不通商业航船和超市。全体关员每天天刚蒙蒙亮就集合出操，这是他们坚持多年的习惯。 吴颖提到，深圳海关研发的海运物流智慧实战化平台建立了5个船舶基础数据库。王洋描述道，他的同事钻进船舱检查走私物品。2025年5月，王洋给记者展示了监控指挥中心的大屏幕。在那里，大屏幕光影闪烁显示出智慧监管的成果。 三门岛别名沱泞岛，位于广东大鹏湾与大亚湾汇合处。这个位置让它扼守了粤港澳大湾区东部海上要道。2024年5月调岗的王洋在接受记者采访时提到，这种艰苦的地方更需要有人担当。 吴颖表示，他们应用智慧监管手段织密海上网络来维护海关秩序。他的话语铿锵有力地表达了对大湾区建设贡献海关力量的决心。2018年入职后在繁华城市工作的王洋现在正在边远海岛履职守国门。