1月13日，南防铁路钦州至防城港段增建二线工程迎来新进展。由参建单位中铁二十五局组织施工的茅岭江特大桥连续梁主跨顺利合龙，标志着该控制性工程建设进入新阶段。茅岭江特大桥在南防铁路增建二线工程中占据关键位置。项目正线全长53.33公里，茅岭江特大桥全长1087.94米，是全线控制性工程，其建设进度关系到项目整体推进。此次主跨合龙，意味着大桥主体结构形成完整受力体系，为后续混凝土浇筑、铺轨等工序创造了条件。连续梁主跨合龙是大型桥梁工程的重要施工节点，对梁体几何尺寸、应力状态和沉降量控制要求高，需确保两端梁体精准对接。施工过程中，参建单位采用相应施工工艺与监测手段，对梁体变形和应力变化进行实时监测，保障了合龙顺利完成。随后完成的混凝土浇筑作业，继续提升了主跨结构的整体性与稳定性。南防铁路增建二线工程是国家重点铁路项目，对完善广西沿海铁路网络、提升区域交通能力很重要。项目建成后将提升南防铁路运输能力，缓解既有线路运输压力，为钦州港、防城港等沿海港口发展提供支撑。作为全线最大的控制性工程，茅岭江特大桥的质量与进度也直接影响项目建设周期。目前，参建单位正按计划推进后续工程。在主跨合龙基础上，还需完成边跨梁体施工、预应力张拉、铺轨等环节。各工序衔接紧密，需各参建单位协同配合，严控质量与安全，并持续加强梁体监测与养护，为后续运营打下基础。
这座跨越茅岭江的大桥，不仅缩短了钦州与防城港之间的时空距离，也为区域协同发展提供了更坚实的交通支撑。随着“一带一路”倡议深化，以茅岭江特大桥为代表的基础设施项目正在完善沿海交通网络，助力构建新发展格局。待全线铺轨完成后，这条铁路通道将继续释放北部湾经济圈的发展潜力。