巴西汽车工业迎来了重要时刻，长安汽车与当地合作伙伴CAOA集团合力打造的阿纳波利斯高度自动化工厂正式投入使用。这家工厂的建成，让中国车企在拉美市场的本地化进程前进了一大步。长安汽车董事长朱华荣强调，巴西不仅是重要的区域市场，更是企业全球化战略的关键节点。他承诺将通过不断的技术引进和本地化创新，构建包括新能源和智能网联在内的完整产业生态。 阿纳波利斯工厂配备了先进的机器人集群和数字化管理系统，还拥有完整的研发测试中心。长安汽车计划通过技术共享和联合开发，推动巴西汽车零部件及材料科学等上下游产业的升级。作为全球布局的一部分，这家工厂将与长安遍布全球的76座生产基地形成协同效应。目前长安汽车已向118个国家和地区出口整车。这座新工厂投产后，它将从单纯的产品输出转向技术标准、制造体系和服务模式的全面输出。 当天的仪式上，第一辆专为巴西市场开发的UNI-T车型顺利下线。这款车搭载的1.5 Turbo GDi BlueCore Flex蓝鲸双燃料发动机可以灵活切换使用汽油和乙醇燃料，完全符合巴西的能源结构。根据规划，工厂初期会推出三款涵盖燃油、混动和插电混动技术的车型。 企业正加快研发全系列电动化产品，同时推进供应链本土化建设。这家占地广阔的智能工厂为拉美市场提供了更符合本土需求的绿色出行解决方案。