《现代化首都都市圈空间协同规划》明确功能圈通勤圈布局 京津日均跨城出行达22.5万人次

京津冀协同发展战略实施十周年之际,京津双城融合发展取得新进展;最新数据显示,两地日均跨城通勤规模达22.5万人次,较五年前增长近40%。增长背后,是交通基础设施的持续完善。目前,京津之间已形成“四条高铁、六条高速”的立体交通网络,“一卡通”实现公交地铁全覆盖,武清站等枢纽站点也已启动扩容改造。

从交通互联到产业协作,从科技创新到民生共享,京津同城化正从“距离更近”走向“融合更深”;这场跨越行政边界的区域协同实践,为缓解大城市发展压力、推进区域协调发展提供了可参考的路径。随着现代化首都都市圈建设不断推进,一个更开放、更具活力、更高质量的京津冀城市群正在加快成型,也为中国区域经济发展积累新的经验。