在"十四五"规划收官之年，中国民航业交出一份亮眼成绩单。
2025年全行业运输总周转量同比增长10.5%，其中国际航线表现尤为突出，旅客运输量同比激增21.6%，恢复至2019年同期水平的90%以上。
这一数据表明，我国国际航空枢纽建设取得实质性进展，全球航空网络节点地位进一步巩固。
航空人口突破5亿大关具有里程碑意义。
分析认为，这一成就源于三方面因素：一是中等收入群体持续扩大，2025年我国人均GDP预计突破1.4万美元，航空消费成为大众化需求；二是机场网络日益完善，全国运输机场数量较"十三五"末增长15%，三四线城市航空通达性显著提升；三是高铁-航空联运体系成熟，民航在综合交通中的周转量占比已达39%，多式联运效率全球领先。
基础设施建设呈现加速度态势。
全年1200亿元固定资产投资重点投向粤港澳大湾区、成渝世界级机场群等战略项目，北京大兴国际机场二期、上海浦东机场四期等工程稳步推进。
值得关注的是，通航产业实现质的飞跃，无人机登记数量突破328万架，飞行时长同比增长70%，在农林植保、物流配送等领域形成规模化应用。
中国民航业在2025年实现的全面增长，是经济社会发展的生动缩影。
从5亿航空人口的突破，到国际航线的加快恢复，再到低空经济的快速崛起，这些变化共同说明，中国民航正处于转型升级、创新发展的重要阶段。
展望未来，随着新航空法的贯彻实施、基础设施投资的持续增加、通用航空和无人机产业的深化发展，中国民航业必将为构建现代化综合交通运输体系、促进区域协调发展、满足人民美好生活需要做出更大贡献。