价格才是硬道理，8万级代步王YARiS L致享给你分析透彻了。入门价格本来就在准8万区间，终端优惠又能省8000到10000元，落地自动挡车型只要7万出头。预算有限的话，省心省钱才是王道。年轻人买车看中的第一眼就得讨喜，YARiS L致享外观活泼得像个小精灵，特别容易让人留下好印象。前脸八字胡进气格栅加上梯形格栅，辨识度很高。大灯造型也不错，高配还有卤素透镜大灯。侧面线条简洁，车身比例也协调，后屁股跟威驰99%相似。 内饰塑料感强是实话，中控台光秃秃的没有屏幕也没有天窗。但后排空间真的不错，纵向长度达到820mm，《有车以后》实测小型轿车榜单上排在第二。后备厢也不小，能装下7个30cm的纸箱。可惜第二排座椅不能放倒有点遗憾。 动力方面搭配1.5L发动机和CVT变速箱，参数一般但调得线性。CVT模拟8挡低速顿挫感很小，踩油门就溜出去了。实测油耗只有4.8L/100km，在小型车里表现很好。每年跑1.5万公里、油价7元/L的通勤族每百公里能省近3元油钱，一年下来省下来的钱足够一次长途自驾了。 底盘偏硬、风噪和胎噪也有点大，但对于每天通勤几十公里的年轻人来说还是能接受的。总结一下，YARiS L致享在空间、油耗和后期成本上做到了同级前列，价格优惠也很给力。虽然配置比较寒酸，但丰田品牌+低改装成本+高保值率让它成为第一辆车的好选择。刚毕业、预算紧、不想在车子上花太多精力的话，这台小车绝对是稳妥答案。