斯柯达要彻底退出中国市场了，2026年中官方会正式停售，售后倒是一直继续。3月26日那天，大家都在说斯柯达要撤了，后来大众中国回应了一下，意思就是给印度和东盟这些地方腾资源。这下可好了，斯柯达在华的20年旅程马上要画上句号了，但好在还有300多万车主能继续享受到保修服务。 瞧瞧他们在印度那边多猛，2025年光是在工厂下线的整车就有7.4万辆，同比直接翻倍。还有帮忙给大众集团代工的车也有8.5万辆呢。印度简直成了斯柯达全球增长最快的地儿，也正好反映出他们在中国的步子越来越慢。 回想这20年，斯柯达刚进中国的时候，主打德系品质还便宜，很快就把市场给打开了。2018年他们把销量干到了34.1万辆，成了全球最大的单一市场。巅峰时期呢，全国有500多家店到处都是，明锐、速派、柯迪亚克这些车一个月卖个上万台也不稀奇。 不过到了2022年底，他们的CEO Klaus Zellmer就吐槽说中国竞争太激烈了。果然到了2023年新款柯迪亚克就直接没在中国上市了。紧接着各种传言满天飞，官方虽然嘴上说着还在跟合资伙伴商量呢，但数据根本骗不了人。 从2019年到2025年销量从28.2万辆一路掉到了1.5万辆，六年时间蒸发了95%。现在市场份额都不到0.1%了。速派那个月最低才卖25台。渠道也快崩盘了，到2025年只剩78家店了。 不过好在他们对车主还算厚道，不管啥时候停售都承诺给大家原厂配件和技术支持。对曾经信任这个牌子的老司机们来说，这也算个安慰吧。