昨儿凌晨，上海城里头的大雾，跟外面传进来的污染气团碰在了一起，弄得城市的通行和空气质量都乱糟糟的。气象监测数据显示，从1月16日早上五点多钟开始，上海大部分地方能见度都跌到了500米以下。特别是浦东和崇明这些沿江靠海的地方，有一会儿能见度甚至不到100米。上海中心气象台在5点06分就发了全市大雾黄色预警，后来浦东新区和崇明区看情况不好，又把预警等级给升了上去。崇明区的人胆子大，六点33分就直接挂出了最高级别的大雾红色预警，说这天气已经给大伙儿的安全惹麻烦了。 这种天气把城市交通网搞得挺瘫痪的。为了安全起见，交警和交管部门动作很快就启动了应急预案。市内好几条高速公路和过江的桥隧口都临时封路或者限了速；黄浦江那九条对江的轮渡还有开往崇明、长兴、横沙三岛的船全都停了。航空方面也挺受罪，浦东跟虹桥两个机场有不少飞机出不了港被耽误了，机场和空管部门一边加紧商量办法一边尽力把旅客行程的影响降到最低。到了早高峰，市中心的主干道和高架上堵得水泄不通，交警们全都去路面上指挥疏导。 这次应急反应挺不错的，能看出来跨部门联动的那一套交通保障体系是真管用。不过得说说这次情况没那么简单。上海市生态环境局分析了一下情况：从1月13号晚上起，咱们北方有些地方PM2.5就中度到重度污染了。到了1月15号那天吹西北风偏西风，那些脏气团开始往长三角这边跑，把本市PM2.5的背景浓度给提上去了。 16号凌晨这大雾一上来就在地面罩了个稳定的“盖子”，挡住了污染物往上扩散的路，让本地自己攒下的脏东西和外面吹来的混在一起。当天早上六点，上海的空气质量指数（AQI）一下子蹿到了205，达到了重度污染的标准。首当其冲的还是PM2.5这种细颗粒物。环保部门赶紧给大家发了健康提示，让小孩老人还有心肺病患者别出门乱跑。 气象和环保专家都觉得这“雾”跟“霾”凑一块的事儿挺复杂：是特殊的天气条件把外面的脏东西送来送到了本地天气又不怎么流动的环境里才成的这样的混合体。不过等到上午太阳出来晒一晒地面温度升起来了以后，那个“盖子”就慢慢被打破了；同时风也转成东南风了。 从上午十点25分起，上海中心气象台就把大雾黄色预警给撤了。到了中午前后整个城市的能见度好太多了；黄浦江轮渡在十一点30分左右基本都能通航了；高速公路上的管控措施也陆续解除了；城市交通这根脉搏才算恢复了正常跳动。 这次大雾和污染搅和在一起的事儿挺考人心的：从气象预警及时发出来并升级到交通航运航空各系统快速联动管控再到环境监测信息实时公开和健康指导这一套下来看上海应对这种大家伙事儿的协同机制确实不错。 不过既然长三角那边大气污染防治一直都在搞嘛以后怎么让像这种跨区域还好多因素搅在一起的天气环境事件预报得更准研判得更科学应对得更快还是个值得继续琢磨的事目前空气开始变好了相关部门还在盯着看呢保证大伙儿日子过得顺当就行。