广东网络广播电视台报道，一名网友买厦门到宜兴的返程票时遇到麻烦。凌晨3点，她收到候补车票成功的通知，但因为睡得太熟没看到，醒来时发现火车已经开走了。这张近1700元的票没办法全额退回来。 这位网友为了抢到票，之前给多个车次都下了候补订单，结果离发车还有一段时间的时候依然没有票。于是她只好花点钱加了几个站才成功买到票。谁知道凌晨系统突然把以前的候补订单兑现了。 这位网友发现没赶上火车后马上赶到高铁站想退票，工作人员告诉她火车已经开走了不能办理退票，建议她联系12306客服。客服那边说只能改签，还要收40%的手续费。 返程高峰期热门线路很难买到票，不少人习惯候补多趟车次。但这次这位网友在多买几站成功购票后没及时取消候补订单，导致订单兑现时没赶上火车也没退全额票。 她表示自己也有疏忽，但也提出疑问：凌晨3点收到通知到发车只有5小时，没及时查看信息情有可原；两张车票行程高度重叠，系统为啥没拦截？因为这个损失近1700元要自己承担。 有些网友觉得这就应该归责于购票系统不够完善。但是在现行规则下，这个疏忽很难全怪购票系统。 2月初有新闻说春运买票分段购买中转车票会遇到“行程冲突”，旅客需要联系客服进行“解锁”处理。所以12306系统不自动取消后续候补订单，可能也是为了让旅客在多张票中选个更划算的。 这个事件让我们意识到平台在预防这类情况上还有优化空间。比如针对可能凌晨兑现、清晨发车的候补订单，平台能不能增加一些提示提醒注意兑现时间？或者给用户一个更合理的候补截止时间？ 这次事件对个人来说确实是花钱买了个教训。但每一个对旅客来说的“教训”，也可能是平台不断完善服务的契机。如何在规则刚性和旅客体验之间找到更好的平衡点，还是值得12306继续探索的。