昨天晚上啊，也就是2月11日这天，咱们中国载人航天工程办公室搞了个大新闻，在海南文昌那边，文昌航天发射场把长征十号运载火箭的低空演示验证和梦舟载人飞船的最大动压逃逸飞行试验全都成功给弄下来了。这事儿新华社还专门派了记者李国利和刘艺过去盯着呢。这次的试验其实挺关键的，它是在之前那些像系留点火、零高度逃逸飞行还有揽月着陆器着陆起飞这些乱七八糟的试验之后又接着搞的，算是咱们载人月球探测工程里头一个阶段性的大突破。 听中国载人航天工程办公室的介绍，这次活动有不少亮眼的地方，像火箭和飞船都是全新的型号，还用的是新建的发射工位，而且以后还要回收火箭和飞船这一块的新任务。而且参加试验的火箭和飞船都是初样状态，就是还在测试阶段的样子。这次火箭用的是芯一级单级构型，之前已经做过两次系留点火试验；飞船的返回舱也做过零高度逃逸飞行试验。为了弄好这事儿，所有相关的东西都按照可重复使用的要求给改了改，文昌航天发射场也没闲着，一边建设一边使用，硬是克服了好多困难才把这试验给弄成。 尤其是着陆场那边为了飞船返回舱的海上溅落回收技术也做了不少针对性的训练和演练。到了11时00分，地面指挥中心一声令下点火升空，火箭和飞船达到最大动压逃逸条件的时候飞船立马接到指令就分开了。最后火箭一级箭体还有飞船返回舱都按程序稳稳当当掉到了预定海域里头。 这是长征十号火箭第一次以初样状态点火飞上天的也是咱们国家第一次搞飞船最大动压逃逸试验的呢。同时也是我们国家头一回载人飞船返回舱和火箭一级箭体在海上溅落成功的日子。对了还顺便提一句这是文昌航天发射场新工位第一次执行点火飞行任务。 这波操作成功之后啊，大家都很高兴，因为它验证了火箭一级上升段跟回收段的飞行性能还有飞船最大动压逃逸和回收的功能呢。最重要的是也证明了各个系统之间的接口都匹配上了。这下好了，以后要是搞载人月球探测任务的时候这些数据和经验就能用上啦！