自从朱雀新标悄无声息地上线，吉利这一国民神车就立马显得不一样了。周末去店里转转，最先抓人眼球的居然不是新车，而是那个两把回旋镖交叉在一起的新 Logo。它安安静静地趴在引擎盖上，好像是把东方神话硬生生塞进了现代金属里，让人看了一眼就忍不住多瞧两眼。网上传得沸沸扬扬的“18国抢着要”虽然有点夸张，但吉利确实把东方美学推广到了全世界，抢了不少风头。 从外观上看，这款车发生了很大的变化。前脸变得又扁又宽，原来的圆盾形状换成了新 Logo，视觉重心往下移了，油腻感顿时就没了。车身的银灰色漆在阳光下闪闪发亮，看着像细腻的鳞片一样，比起那种廉价的镀铬装饰要高级得多。侧面线条溜背设计加上五幅打孔轮毂，亮黑的边缘一圈一圈的，车子停着不动都能让人感觉到引擎在轰鸣。虽然现在说它是“驾驶玩具”还早了点，但比起以前那些普通的家用车，气场确实大了不少。 车尾部分贯穿式尾灯特别显眼，夜晚点亮后把朱雀 Logo 衬得特别抢眼。不过有个小问题，尾标压得太低，线条堆在一起显得有点挤，如果视觉重心再往上抬一抬整体效果就更好了。 坐进车里的感觉挺特别的。拉开车门皮质温润柔软，关门声音“咚”的一声很实沉。中控台软包很大块，方向盘换上了新 Logo 握着厚实。转向时感觉偏轻，女生开起来挺顺手的，但那种机械之间的沟通感就少了一点。 中控屏的系统反应速度变快了不少切菜单也不卡壳。不过晚上亮度一低字小信息又多眼睛容易酸如果后期能有“大字体模式”就好了。 隔音和底盘表现也不错关车门声音很实高速跑起来胎噪控制得还行一百公里说话不用扯着嗓子喊底盘滤震偏硬过减速带“砰”一声挺干脆喜欢路感的人会觉得这叫有味道喜欢家用的可能觉得有点颠后排空间有点紧成年人坐直了腿都伸展不开。 动力和操控方面也有惊喜变速箱逻辑挺好城市里跟车换挡利索高速深踩油门降档也干脆动力很顺畅转向轻快侧倾控制得也好山路转弯不怵底盘支撑很紧致很适合年轻人玩不过还没到“驾驶玩具”的级别整辆车性格变得不想再做老实人想有点国际范儿了。 其实所谓的“18国抢购”更多是宣传噱头官方并没有说全系都换标店里的现车大多是试装车或者概念展示那种“18国抢购”的说法有点把多市场热销硬凑在一起缺乏数据支持。 至于要不要买这车决定权在你手里。如果看重面子选了这个新 Logo 加上溜背设计和贯穿尾灯拍照发朋友圈绝对吸睛；如果追求实用后排空间紧、UI小字、底盘偏硬这些短板就不得不考虑了；如果想听故事极星那种驾驶乐趣已经有了但具体油耗和价格还得你自己去试试才行。 换上了朱雀新标的吉利在颜值和性格上都很出圈但买车不能光看表面要看底盘、看空间、看做工。如果价格合适、动力顺脚、空间够用你会不会为了这个中国神兽标掏腰包呢？