话说这美军里头最受器重的“奶妈”，也就是那个 KC135，竟然在伊拉克给栽了跟头，背后的那些烂摊子事儿算是捂不住了。当地时间3月12日，美军最害怕的倒霉事儿还是落到了实处，一架KC135重型加油机在伊拉克西部一头扎了下来。美国中央司令部赶紧出来灭火，说是这事跟敌火力或者友军误伤没关系，就说这次事故涉及两架飞机，一架在伊拉克西部摔了个稀碎，另一架好歹安全落地了，现在大伙还在拼命救人呢。 那天这架出事的飞机刚在以色列本·古里安机场急刹车降落后，又硬着头皮起飞去干活儿，结果在伊拉克上空跟另一架KC135搞起了亲密接触或者说干扰，最后就成了这场大祸。虽说这架KC135RT是个能当“奶妈”又能当“奶妈”的家伙（它这RT后缀是啥意思？就是它不光能给别的飞机加油，自己还能接受其他加油机给它回血），但谁能想到它最后竟然把自个儿给累趴下了。 之所以要搞出这么个“以油养油”的邪门歪道战术，原因很简单：中东那边的基地没法用了。以前围着伊朗那一圈儿，美军可没少据点，光是空军基地就有20个不止，里面至少有8个是空军用的。飞机从那儿起飞，根本不用像现在这么费劲加油就能扑到伊朗本土上去。可现在好些阿拉伯国家开始反水了，死活不让美军拿自己的地盘去打伊朗，这下子美军可是遭了大罪。 没办法，战机只能从以色列境内或者更远的地儿起飞绕着走，不敢走别国领空，只能在地中海或者伊拉克上空那条窄窄的走廊里哆哆嗦嗦地飞。想要去前线空域执行任务，一架F15E战机可能得补3到4次油才能跑个来回。这下可好了，那些负责打杂的加油机全都累成了狗。特别是KC135RT这种既能加油又能受油的大家伙儿，每天在天上待命10到15个小时是常有的事儿。 飞行员在天上晃悠一整天都下不来地儿，脑袋里得时刻保持清醒，挤在那个巴掌大的驾驶舱里苦不堪言。而且从以色列往伊朗那条路上全是美以两国的飞机乱哄哄地挤在一块儿，地面上的调度指挥系统简直就是个大灾难。这种战术搞得复杂程度早就超出了人的生理和心理极限，整条“空中交通线”就像条断了的链子一样超负荷运转。 仗打了十来天了，那些飞行员坚持到现在早就没力气了。神经一直绷得紧紧的得不到放松，还得去执行更难的活儿。在这种状态下出岔子的概率就像坐滑梯一样蹭蹭往上涨。更糟糕的是伊朗那边死不松口还在疯狂反击。为了能制住制空权抢地盘，美以联军只能不分白天黑夜地满负荷干活儿。 于是那些加油机就只好连轴转不停地呆在天上增加滞空时间。这不仅在透支美军人员的体力和心理防线，花出去的钱更是个无底洞。每小时的油费、后勤维护费、装备折旧费加一块儿就是个天文数字。打仗越打到后面越容易出乱子。之前就有三架F15E战机被自家兄弟给误击了坠毁在地上。 现在价值上亿美金的KC135RT也摔了下来再加上被伊朗干趴下的那些好东西美军究竟还有多少钱能填进去这窟窿？你要知道美国现在的日子并不好过巨额债务压得特朗普政府都喘不过气来要是这场仗只赔不赚那政府面对的可就是更大的危机不仅仅是财政上的压力国内民主党的反对声浪也会一波接着一波。 以前美国一打仗那是一呼百应周边一堆盟友跟着凑热闹像是2003年的伊拉克战争那会儿就有49个国家站在美国这边有的出人命有的出钱包有的提供基地让美军随叫随到想用啥都有。可现在呢？放眼望去只有以色列一个国家还在旁边帮衬剩下那些所谓的“盟友”也就是嘴上喊两声行动上啥都没有在中东这块地界上美军现在就像是只孤魂野鬼连个落脚的地儿都找不到只能说是近些年美国正在加速把自家攒下的那些老底儿都给败光了在国际社会上名声也臭了就连弹药都保障不了供应以前吹的那一套“全球投送全球打击”的军事实力现在也风雨飘摇摇摇欲坠。 这架坠毁的KC135RT其实就是被活活累死的它从天上摔下来那一道弧线就像是帝国身后那一抹残阳如血般的惨状。