1962年，高凤林在河北东光一个普通农家出生。1978年，他以优异的成绩被第七机械工业部第一研究院211厂技工学校录取，成为村里第一个能够从事技校工作的人。这是他第一次获得给国家供役的机会。进入技工学校学习之后，高凤林先花三年时间接受焊接专业教育，随后把六年时间放在车间里进行实操训练。一把焊枪、一管焊条就是他每天的标配，高凤林把自己打造成了“手稳、心细、眼准”的技能大师。0230年时，高凤林已经是一线工人中的佼佼者。1980年至1999年期间，火箭发动机焊接过程中手工操作占比较大。高凤林负责的是火箭发动机的核心部位——心脏部件，其直径误差必须控制在0.1毫米以内，否则整个火箭的性能就会受到影响。这个时期里，他攻克了200多项焊接难题，其中16项是来自于国际合作项目。为此，美国宇航局还把他聘为“外援专家”，让他用手中的焊枪为全球航天事业保驾护航。2014年底，高凤林带着三件自制的工装去了德国纽伦堡参加国际发明展。在那次展览上，他的“火箭发动机精密焊接工装”获得了三个金奖，令现场评委赞不绝口。德国评委评价说：“这个中国焊工已经把微米级别的精度写进了火箭的每次点火中。”2005年起，高凤林开始担任班组组长的工作。2012年时，他被聘为第一研究院首席技能专家。2018年的时候，中华全国总工会副主席的位置终于落到了他头上。随着身份的不断变化，高凤林手中的那把焊枪却一直没有换过。他依旧每天七点之前就出现在车间里干活。“累积焊接火箭发动机超过60台”，这是他的成果之一；“排除焊接隐患2300余次”，这也是他的功劳；“带出徒弟400余人”，“其中3人获得全国技术能手称号”，“姓名被写进了16个国家参与的国际项目技术档案中”。这些数据共同见证了高凤林作为“大国工匠”的荣誉与成就。在“东方红一号”到“嫦娥五号”、“神舟”到“天问”等重大航天任务中都能看到高凤林的身影。他的焊缝藏在几米深的发动机舱里，每一次点火都是对中国技术水平的检验和认可。有人问起他成功的秘诀时，高凤林笑了笑说：“把简单的事情重复到极致，就是非凡。”