AMG正加紧调整饱受争议的动力策略，把直列六缸C53/GLC 53推出来替换现有的C43系列，至于C63，可能要重新换上V8引擎。AI整理了相关消息，IT之家消息显示，AMG要把2.0T四缸的C43彻底淘汰掉，换成3.0T直六的新动力。这次由临时CEO迈克尔·席比向《Auto Motor und Sport》证实，他们已经停止研发2.0T四缸发动机的计划。早些时候，Edmunds还以为C63会变成新的C53，不过这显然不符合梅赛德斯对性能车的定位。席比在接受采访时提到，他们准备用直列六缸替换掉现有的四缸引擎。“53”这个系列的车将进入C级产品线。针对这次变动，CarScoops指出席比的话更可能是指C43而非C63。随后在和Auto Motor und Sport的谈话中，席比明确说了，是C53去接替C43，而不是C63。另外，席比还表示AMG曾以为市场能接受高性能调校的2.0T四缸引擎。这个动力在A45和CLA 45这类小型车上还行得通，但换到更大的车型上却不够让人信服。所以AMG打算把“43”系列慢慢淘汰掉，换上“53”系列来接班。这套直六动力和新款CLE 53是一样的，而且不用混油。CarScoops给出了发动机参数：最大功率443马力，峰值扭矩560牛米。根据这个性能来看，C53和GLC 53应该能hold住。不过它们的定位比E 53要低一些，毕竟E 53是用插混版本的同一台引擎。席比解释说这次的发动机让粉丝们很激动，而且他们特意把响应速度调快了，还把不同驾驶模式的区间拉大了。一方面让车更舒服，另一方面又更有情感吸引力。席比在接受Edmunds采访时提到给四缸发动机适配欧7排放法规太难了。所以他们就用直六来代替它。现在AMG C 53旅行版的原型车都被拍下来了。这辆测试车是基于2027年的改款设计的，预计在2028年作为新车发布，首次用上直六引擎。从照片上看它还有重新设计的前脸和更新的尾灯。CarScoops的摄影师在拍C 53原型车的时候还看见了新一代宝马M5的测试车。他形容这个前脸设计比之前的更像“Neue Klasse”风格。至于C63这款车从最近换代以来就一直是焦点话题。虽然现款用了2.0T插混系统能达到671马力和1020牛米扭矩，但大家好像不太买账。有些人甚至更愿意去买G80代的宝马M3。席比在Auto Motor und Sport的采访里也承认AMG要放弃四缸方案了。现在很多人猜测替代方案可能还是用AMG的直六引擎。不过最新消息显示AMG可能会考虑更高规格的V8引擎。CarScoops还提到梅赛德斯最近在改款S级上发布了新的4.0升双涡轮增压平面曲轴V8发动机。当被问到要不要用这个引擎时，席比说他们已经开发出了符合欧7规定的V8发动机。至于会用在哪些车上还没细说。不过CarScoops觉得CLE 63可能会是首款搭载这款V8引擎的AMG车型。如果这个说法成立的话，C 63后续跟进也是很自然的事。Auto Motor und Sport也暗示过V8“将会到来”。