1月14日凌晨，一架代号FP-985的国产“金牛座”大型无人机从西藏林芝米林机场起飞，运送西藏特色货物，数小时后安全降落在四川绵阳北川永昌机场。这是FP-985首次在高海拔环境成功飞行，也是连接川藏两省区的常态化无人机物流“空中通道”的首航。该机型由中国航天科技集团研发，最大起飞重量7吨，商载能力超过2吨，转场航程可达2000公里。研发团队针对高原低压、低温和复杂气流，强化了动力、控制和机体结构，使它具备优异的防除冰、防雷击能力。活塞发动机还进行了改造，确保在海拔4000米仍有平原动力性能。魏雅川总设计师说，这为西部高原规模化应用扫清障碍。这次首航不仅是技术创新的检验，也是现实经济与社会意义的体现。它把绵阳到林芝的货物运输时间从40多小时压缩到6小时内。北川羌族自治县与林芝成为物流节点，永昌机场是重要的A1类通用机场，正打造低空经济产业链。李昊天书记指出，这不仅是物流通道，更是产业协同与市场拓展的桥梁。西藏特色农牧产品可以快速进入内地市场，提升商品化效率和附加值。同时四川的工业制品和日用消费品也能更高效低成本地进入西藏。这次成功实践为我国低空经济发展描绘了清晰可行的路线图。在高原山地和海岛地区，无人机物流显示出替代和补充传统运输方式的优势。本次首航验证了大型无人机承担中远程大载重任务的可靠性与经济性潜力。通过科技创新可以突破自然地理条件对经济社会发展的限制。“金牛座”无人机划过雪域长空，标志着我国低空经济从技术验证局部试点向规模化网络化商业化运营迈出坚实一步。未来更多“空中桥梁”将飞越山川戈壁连接城乡，为优化国土空间资源配置注入强劲动能。