就在这2月24日的正月初八，中国能建葛洲坝三公司负责的武松高速江松段5标项目，给大伙儿传递了一个实实在在的好消息。这个标段全长19.193公里，涵盖桥梁、路基、绿化等多种工程内容，目前一期土建工程已经取得了重大阶段性成果。特别是那个世界在建跨径最大的波形腹板钢箱组合梁桥——松西河特大桥，也顺利实现了全桥合龙。为了确保复工后的工作高效有序开展，项目部给大家伙儿做足了准备。他们提前开了动员大会，进行安全教育培训，全面检查了设施设备，还优化了施工方案，把工期节点倒排好了，合理调配了资源。这次复工真是为实现首季“开门红”奠定了坚实的基础。接下来的计划也是排得满满当当：3月底完成径流事故池施工，同步推进临时用地复垦与防洪补救工程；6月30日前，完成梁场占压段路基卸载与交验；7月30日前，配合路面单位完成全线伸缩缝安装。武松高速是湖北省高速公路网“九纵五横三环”中的一条重要联络通道。建成之后，它将极大缩短武汉至松滋的通行时间。给长江经济带的发展注入新动力。这次新征程的起点就是在湖北省。刘红霞作为通讯员发布了这个好消息。在荆楚网（湖北日报网）上也能看到相关报道。大家都用饱满的热情投入到建设中去了。每一个建设者都在奋力冲刺，争取首季“开门红”。整个工程建设的速度和效率都在不断提升着。大家把全部的精力都投入到了这个项目上了。为了长江经济带的发展，我们一起加油吧！