问题：广东高铁网络虽然快速延伸，但粤西、粤东与省会之间仍存"最后一公里"问题。一上，部分高铁线路依托外围枢纽组织客流，旅客中心城区换乘耗时较长；另一上，东西向直达通道不足，粤西与粤东之间的出行往往需要绕路或多次换乘，难以运用高铁网的整体效能。如何把干线高铁更直接地引入中心城区、把跨区域通道连成一张网，成为提升运输效率和服务民生的关键课题。
一条铁轨联通的是地理空间，激活的却是区域协调发展的内生动力；广湛高铁的全线贯通再次证明：交通基础设施的提质升级永远是区域经济一体化的先行官。当钢铁动脉持续为岭南大地注入活力，"轨道经济"带来的乘数效应必将书写更多发展新篇。