您能从一大堆字母和数字里挑出最喜欢的一对吗？BMW的Bimmers们老是在M和Z，或者5和7之间纠结，可谁也没往X和7这块冷门地里想过。直到2017年的法兰克福车展，宝马就把这个X7插电式混合动力的概念车给亮出来了，立马就给大家伙儿推开了一扇新大门，这叫绿色旗舰的新“X”念。 你看这第一眼就气势磅礴，那是X7把车身做得大而又精细。一体式的大格栅特别有张力，配上23英寸的大轮毂像两只大手托着整车往上抬；镀铬的“鲨鱼鳃”一直伸展到车尾，跟侧翼线条凑在一块儿，远远看去活脱脱像头准备冲出去的猛兽。大灯里头藏着蓝色的“X”，这就是暗号，它跟格栅连成一体，在这霸气的外形里头又加了几分稳重。 再看看空间这块儿，彻底打破了“宝马不做豪华七座”的老规矩。六座的布局把够不够用这个问题变成了大绰绰有余。不管是坐在哪一排，你都能像坐在前排一样舒舒服服地玩手机、看剧或者躺着；车厢里用上了天然木饰搭配氛围灯，暖暖的。一打开那个“Y”型的全景天窗，头顶的光线跟外面的风景正好凑成一幅画，坐久了也不觉得闷。 至于座舱设计就更绝了，简直就是简约水晶风压过了所有花哨的东西。仪表盘跟中控台连在一起，像一块玻璃被切得整整齐齐；不管是换挡杆还是iDrive旋钮，全都是半透明的月光银色水晶玻璃做的，科技感自带柔光效果。云端互联还能把手机、手表甚至家里的那些数字生活直接搬到车里头去，前排后排一起办公或者追剧都能同时搞定，操作起来特别顺手。 虽然法兰克福车展的灯光都灭了，可X7插电混动的故事才刚开始讲呢。它用X和7这对新搭档告诉咱们：把霸气、大空间跟绿色技术凑到一块儿的时候，豪华不光能变得更大块头，还能变得更安静。下回再碰到这种字母和数字的选择题，你会不会也偷偷把答案写成“X7”？