临沂"十四五"城建投资超1500亿元 海绵城市建设获国家示范认定

城市建设既是稳增长的重要抓手,也是改善民生的关键支撑。

记者从临沂市人民政府新闻办公室举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上获悉,“十四五”以来,临沂围绕提升城市承载能力、完善公共服务体系、增强城市安全韧性等重点任务,中心城区累计投入1500多亿元,实施城建项目1670个,通过片区综合更新、路网体系完善、海绵城市系统治理和地下管网改造等组合拳,推动城市功能品质整体跃升。

问题:从“够不够用”转向“好不好用”的城市治理考题 随着城市规模扩大与人口集聚,城市治理面临多重挑战:交通拥堵与路网衔接不畅交织,部分区域“断头路”影响通行效率;强降雨等极端天气对排涝能力提出更高要求,雨污混接、管网老化带来系统风险;供热供水等公共服务存在短板,一些老旧小区供暖稳定性不足;城市公共空间与生态品质也需要与高质量发展相适应。

解决这些问题,既需要“面子”工程提升形象,更要“里子”工程夯实基础。

原因:系统性投入与结构性更新成为破题关键 发布会信息显示,临沂以项目化推进为牵引,突出“更新+完善+治理”并重。

一方面,通过片区综合更新项目26个,推动城市空间重塑与功能整合;另一方面,以交通、管网、公园等基础设施为支点,带动城市运行效率提升。

奥体公园、北京路沂河桥、沂河路高架等重点工程投入使用,体现了以重大项目带动城市骨架成型的思路。

同时,海绵城市从“点状试验”向“系统化全域推进”转变,入选国家系统化全域推进海绵城市建设示范城市,反映出以国家示范为抓手强化顶层设计、标准体系与资金统筹的路径选择。

影响:出行更顺畅、城市更安全、民生保障更有底气 交通方面,临沂加快建设城市快速路70公里,新建改造城市骨干路网403公里,治理“断头路”50余条,并建设过街通道40处,推动“快—干—支—微”路网衔接更加顺畅。

与此同时,公共自行车站点1234个、投放自行车3万辆,折射出对“最后一公里”和绿色出行的持续补强,城市通勤结构更趋合理。

韧性城市方面,“十四五”期间累计实施海绵城市项目433个,海绵城市面积达到165平方公里,新增海绵城市68.4平方公里;新建雨污管网1062公里、综合管廊18.6公里,叠加中心城区新建百亩以上综合公园15处,形成“地上—地下—水系—绿地”协同的治理格局。

这种系统化投入不仅提升排涝防洪与水环境质量,也有助于降低城市运行风险、提高应对极端天气的恢复能力。

推广应用隔震减震技术建筑692万平方米,则从建筑安全维度进一步增强城市抗风险能力。

民生保障方面,临沂新建、改造水、气、热管网分别达484公里、1077公里、214公里,城市集中供热面积达到1.05亿平方米,天然气年用量超过20亿立方米,能源保障能力持续增强。

针对群众关切的供暖质量,持续开展供热“冬病夏治”,累计整治问题小区2655个,并通过国能费县热源长输供热项目等新增供热能力4380万平方米,既补齐供热能力短板,也为冬季保供稳供夯实基础。

此外,获批全国公共供水管网漏损治理重点城市,意味着在节水降损、精细化管理和管网更新方面将迎来更高标准与更强支撑。

对策:从“工程建设”走向“精细治理”的长效路径 城市建设进入存量提质阶段,重点不只是“建起来”,更要“管得好、用得久”。

一是坚持系统治理思维,统筹道路、管网、水系、公园等要素,避免“头痛医头、脚痛医脚”,以片区更新带动公共服务均衡布局。

二是加快地下管网与综合管廊等隐蔽工程建设,强化雨污分流、漏损治理、老旧管网更新,以更低成本提升城市运行安全。

三是推进交通综合治理,继续打通微循环、完善慢行系统、优化过街设施,提高道路通达性与公共交通吸引力。

四是把群众体验作为检验标准,持续推进供热问题治理、提升调度管理和应急保障能力,让公共服务更稳定、更可及。

前景:以韧性与绿色为导向塑造高质量发展新支撑 从“十四五”的实践看,临沂城市建设呈现由外延扩张向内涵提升、由单体项目向系统治理、由硬件改善向服务优化的转变。

面向未来,随着城市更新持续推进、海绵城市与水环境治理纵深开展、管网漏损治理与供热体系优化提速,城市将更具韧性、更绿色、更宜居。

可以预期,围绕数字化运维、智慧管网、精细化养护等方向的能力建设将成为下一阶段重要发力点,通过数据赋能提升设施全生命周期管理水平,进一步把投资效益转化为长期公共价值。

从"沂蒙老区"到"现代新城",临沂的城市蜕变印证了科学规划与持续投入的乘数效应。

其以系统思维破解"大城市病"的实践,为三线城市转型升级提供了可复制的样本。

在新型城镇化进程中,如何平衡发展速度与质量,临沂经验值得深入剖析。