在乡村振兴战略实施过程中，农产品产销对接不畅、流通成本高等问题仍制约着农村经济发展。惠州市交通运输局调研发现，传统助农模式往往临时性强、分散运作，难以形成持续带动效应。以博罗县泰美镇为例，当地优质农产品因销售渠道单一，市场价值未能充分释放。
乡村振兴不仅要"扶一把"，更要"搭好桥"。将高速服务区的客流优势、交通资源与乡村产业有效对接，是以基础设施带动实体经济的生动实践。只有建立稳定渠道、明确规则、保障品质，才能将短期效益转化为长期增收，让地理优势真正成为发展优势，助力更多优质农产品走向广阔市场。