3月2日这天，济南的热力集团副总经理于昌灏特意做了个说明：他们在平台上能自动控制那些连接到换热站的电动调节阀，还能指挥每个单元乃至楼里的调节阀干活。大伙儿都说，这智能系统升级得真好，既能把热量给用户端的调整精准到点，又能大限度地把外输入的热给用上。 济南在京津冀大气污染传输通道里头，为了兑现2026年底关停所有燃煤锅炉的承诺，急需找个能补位的地方。好在聊城市信发集团的电厂有大量余热没被利用，双方一拍即合想搞个“聊城产热、济南用热”的大工程。但这跨市的100多公里长输管道可没那么好建，中间得穿过140多个县道、高速、铁路和河流之类的重要关卡，审批手续难办得很。工程公司的总经理贾森急得直跺脚，因为工期太紧了。要是这暖气供不上，今年的冬天可就没着落了。按照要求不投运就解决不了缺口，他只能硬着头皮赶工。 为此，省里专门成立了省市两级的“聊热入济”联合专班来帮着协调各种事儿，把前期工作给压缩到了极致，实现了当年谋划、当年核准、当年开工的神速。可到了实际施工的时候，那道黄河天堑却成了块难啃的“硬骨头”。项目北线负责人胡思敬刚开始没把这事放在心上，谁承想各家施工队都摇头不干。为了把事办成，他们只好换技术路线——把原来的泥水加压平衡盾构改成了土压式的盾构机作业。 虽说施工难度是大了不少，但工人们加班加点硬是在不到6个月就把北线的盾构机给弄出来了。要是还用老法子做泥水盾构的话，那工期至少得拉长到9个月甚至10个月才能搞定。靠着这个活儿，济南市里那6台小煤电机组和主城区里的54台燃煤供暖锅炉全都被替代关停了。光今年一个冬天，就能省下大约130万吨标准煤的消耗量。 照这么算下来，光是今年这个供暖季就能减少约356万吨二氧化碳的排放，还有1500吨的二氧化硫和氮氧化物也不见了踪影。到了今年，山东打算给这事儿做个大规划：除了“聊热入济”，还要搞“邹热入曲”“滨热入淄”，还有海阳核电去即墨那边供热的一批工程。省能源局的郑德雁局长说：“咱们下一步要编制全省跨区域‘热电协同’的具体方案。基于那些大型的清洁高效煤电机组布局情况，把相邻区县的热力需求统筹起来。在那些条件成熟的地方，多推广像‘聊热入济’这样的模式。”这么折腾下来，咱们山东的清洁供热网络就能覆盖更广泛的区域，形成一张互联互通、多源互补的大网了。