呼包鄂经济走廊的大事儿

哎,跟你说个好消息,内蒙古那边又有大动作了。国道110线上那个老是让人堵得心慌的“卡脖子”路段终于要动工了,呼包鄂一体化这下可算是要提速了。0120年那会儿建的老路,现在已经成了瓶颈了,二期工程4月就要全面开工了。具体是从毕克齐一直修到协力气,整整50.766公里的老二级路要一次性升级成一级公路。 咱们看看现状吧,这条路是2000年修好的,到现在都快20年了。这几年呼包鄂一体化搞起来了,沿黄生态带也在开发,天天车流量都破1万辆了,双向四车道根本不够用,堵成长龙是常事,简直就是全线最薄弱的一环。 好在是分期推进的,4.4公里的一期工程已经验收通过了,46.366公里的二期也马上要接上了。 这里头具体怎么算呢?一期是4.4公里,2023年就开工还顺利通过验收了;二期是46.366公里,其中土默特左旗段44.606公里、土默特右旗段1.76公里。 这活儿开始之前还得先论证一下交通组织方案呢。3月21日那天,内蒙古交通集团项目管理分公司召集了好多部门开会。他们还专门跑工地去看了看路况和车流情况,把每一个节点都核对了一遍。 这下好了,等到路修好了以后会怎么样?不只是简单的修路这么简单啊!这可是激活呼包鄂经济走廊的大事儿。 建成以后它就能给国家高速G6京藏和G7京新这两条大动脉集散分流了,变成了“主线+辅道”的双通道格局。 对咱们老百姓来说有啥好处?出行时间至少能缩短一半以上;冷链物流还有旅游产业的成本也能直接降下来;呼包鄂乌一体化发展也能再快点;西部大开发中内蒙古的公路网拼图也就算是正式落位了。