把美国和以色列对伊朗发动大规模军事行动的时间定在2月28日，从那时候起，美国的汽油价格就像坐上了火箭一样往上窜，超过了90美分，冲到了每加仑3.91美元。持续不断的空袭和反击让霍尔木兹海峡实际上被封锁了，而这条关键的海上通道是全球超过20%石油供应的必经之路。虽然油价现在每桶接近100美元，本周更是突破了115美元，但即使这场冲突很快结束，美国消费者还是得在加油站受一阵子罪。如果这场战争持续三周，3月份油价还能冲到每桶110美元的高位，那么到了5月份，美国人去加油时就得为每加仑4.36美元的高价买单。经济学家算过这笔账，这意味着大家今年平均得多花740美元在汽油上。而根据税务基金会的数据，这多花的钱刚好把普通家庭预计能拿到的748美元额外退税给吞掉了。 斯坦福经济政策研究所的专家们也发现了同样的问题。他们警告说，特朗普政府当年吹嘘的“美国历史上规模最大的退税季”里承诺的几百美元退税，很可能会被伊朗冲突带来的高油价给完全吃掉。不过这一次的情况有点特殊，不仅有战争因素，“大而美法案”对税法的修改也发挥了作用。虽然法案里提到的加班费和州/地方税减免会让中上阶层美国人受益更多，但它带来的减税效果还是比较显著的。 美国国税局预计，按照目前的条款，这次退税金额平均会比去年多出360美元。牛津经济研究院的分析师在给客户的报告中也做了类似的测算：如果汽油平均价格达到每加仑3.60美元，那么到了2026年，消费者在汽油上的支出将增加600亿美元，“几乎完全抵消了退税带来的增长”。高企的油价对中低收入消费者的打击最大，会加剧美国经济呈现的“K”型分化现象。富裕阶层还能不断增加消费支出，而低收入家庭只能靠压缩预算过日子。收入最低的80%人群将近4%的预算都花在了汽油上，这个比例几乎是高收入人群的两倍。 尽管2023年以来的汽油价格已经达到了历史高位，但这次军事行动带来的冲击依然难以避免。从2月28日开始算起到现在，短短几天内油价就从原来的3.60美元涨到了3.91美元。虽然战争可能在几周内结束，但加油站里的高油价恐怕还得持续一段时间。