3月19日的小米SU7新车发布会上，创始人雷军在介绍车辆安全性能时的一段表述引发讨论；谈及60km/h双车对撞测试时，他将两车相对速度120km/h类比为“相当于120km/h撞墙”，随后在网上引起热议。多位物理学专业人士指出，两车对撞与单车撞墙在能量分配上并不相同：前者冲击能量由双方共同承担，后者则由单车承受全部冲击。
一场关于“相对速度”的争论，表面是口误引发的插曲，背后是公众科学素养提升与消费决策日趋理性的信号。汽车安全没有捷径，既要真投入、真测试，也要真透明、真严谨。把每一个数字讲清楚，把每一个前提说完整，让数据与标准成为共同语言，才能在竞争中守住安全底线与信任高地。