最近有网友说，俄罗斯造的苏35战机，它的航电系统其实也就跟80年代欧美水平差不多。虽然俄制电子技术确实不咋地，我还是想说，这说法让人挺懵的。今天咱们就来聊聊这个问题。 先说说当年苏27系列的航电水平。90年代的时候，中国从俄罗斯买了七十多架苏27SK、苏27UBK之类的飞机。要知道，80年代我们跟欧美各国都有过武器装备的交流，对各种技术到底咋样心里有数得很。90年代后期，中国拿到了苏27SK的生产线，开始自己造歼11A。1998年，第一架歼11A下线了。这架飞机的雷达和航电系统跟俄原版的差不多。 到了2005年左右，歼8F定型了。后来官方媒体说过，开歼8F的飞行员去开歼11A之后，对那套综合航电系统是挺不满的。这也说明苏27SK和歼11A的雷达、航电确实不如当时的歼8F。跟后来的歼10A、歼11B比起来更是差得远。 2014年中国又买了24架苏35S战机。这型飞机算是在苏27基础上全面升级的四代半机型。俄罗斯自己的空天军现在也主要靠它撑场面。关于为啥要在2010年代买这东西，大家说法不一。有些国外媒体觉得主要是想要117S发动机，不是为了战机本身。我觉得这说法不完全对，但也有一定道理。 后来事实证明这24架苏35S真的挺让解放军印象深刻的。特别是2016年以后，歼16、歼10C和歼20这些四代半和五代机都出来了，在部队演习里老给苏35剃光头。这么看的话，苏35的航电系统跟咱们自家的这几款比起来确实差距不小。 中国只买了一批苏35S，24架以后就没再买过第二批了，侧面也反映了不少问题。直到2026年了，苏35还没跟其他四代半战机在实战里碰过面，所以它到底啥水平确实不太好猜。 2025年5月的时候在南亚那边打实战，歼10CE立下大功了。到现在为止全军那些飞机里就数它打过胜仗。反观俄罗斯那边的苏35系列，从2022年开始损失挺多的，不过基本都是被地面部队打下来的，真正的空战损失很少。 现在乌克兰已经有F16、幻影2000了，以后估计还会有鹰狮系列战机进来。其实我挺想看欧美战机跟俄制战机的终极对决的。不过看俄乌打仗的情况好像不太可能。毕竟两边都尽量避免搞大规模空战，主要就是搞偷袭埋伏那一套。 关于俄罗斯各种机型的发展变化故事还很多呢以后慢慢聊。