全新雷克萨斯ES这一代估计得成为个热门话题，预售价格就从30.88万起了。大家给这车的外观打个几分？虽说在中大型轿车阵营里，雷克萨斯ES算是个特殊的存在，毕竟一直坚持纯进口卖，而且设计和细节更符合东方审美。这么多年了，它在国内一直有人气。面对电动化大潮，这一代也没让国内用户失望，今天就正式开启预售了。先看看外观吧，要是把车标挡住，很多人估计认不出这是雷克萨斯ES，变化太大了。前脸还是用了那个经典的纺锤式格栅，不过这次是通过线条做出来的，不是实体中网。大灯组也换成了分体式设计，引擎盖上方还有筋线和黑色饰板点缀。侧面造型也有变动，溜背式车身加上上扬腰线挺动感的，车门位置还加了条“Z”字形亮黑装饰条和半隐藏式把手。 车尾设计则是现在流行的贯穿式尾灯组，中间还嵌了个发光的“LEXUS” LOGO挺显眼。内饰方面简洁不少，实体按键很少，中控屏幕倒是有单屏和双连屏两种选择。有L2级驾驶辅助、HUD抬头显示这些功能配置也都在。尺寸方面比现款大了不少，车长5140mm、宽1920mm、高1555mm，轴距也拉长到2950mm。为了舒适性还配了前排座椅加热通风、马克莱文森音响等功能。不过后排中央地板还是凸起的，坐姿也比现款高些。 动力方面这次预售的是2.0L混动版本，最大功率112kW，综合功率145kW，配的是E-CVT变速箱。官方说零百加速9.4秒，WLTC油耗4.39L/100km。总的来说设计挺大胆的运动感强了不少，但内饰科技感提升很大。因为是纯进口形式销售想要上市时大幅降价不容易上海工厂投产还得等到2027年呢。 好在现款车型不会停产过去一年卖了11.86万辆月均接近1万辆仅次于奥迪A6L（17.2万）和奔驰E级（13.1万）甚至超过宝马5系（11.6万）。这次两代车型一起卖虽然做不到1+1大于2但挑战奔驰E级销量还是有希望的！