北京，把2026年的交通综合治理行动计划给发布了，内容里说到了要给地铁站周边多设几个临时上落客区。具体的时间是2月2日。根据这个计划，北京的公交系统吸引力要接着提升，给轨道交通站点周边增加机动车临时上下车的地方或者停车港湾，还要新开辟不少“短频快”的公交线，至少20条呢。今年，北京打算把五棵松站作为试点搞一下接驳优化。按照“接驳便畅”的原则，把轨道交通站周围的绿地给利用起来。在重点的地方，通过挖潜和利用路侧空间多弄一些临时上下车的地方，免得把路堵了。 这次行动还给具备安全条件的停车场所规划充电设施，新建和规划的地铁站跟周围的设施也要同步搞好，争取一起建好、验收完、用起来。还得遵循“设站不设场”的规则来调整地面公交跟轨道交通的换乘点布局，让全市有50米内就能换乘的地面公交站点比例从91%提高到93%。为了配合好短驳线路的使用，还要更新一些小型公交车来承担这个任务。另外还要多开几条“短频快”的轨道接驳公交线路。