3月4日下午两点半，华为在鸿蒙智行技术焕新发布会上给大伙带来了个大新闻。它们推出了一款新的激光雷达，这个东西居然高达500线，号称是全球量产的最高线数。给它装上的第一批车，就是问界M9和尊界S800，这两款车以后可是要靠它来搞定L3自动驾驶了。 大家肯定都好奇，这玩意儿比以前的强在哪。其实主要就看线数了，以前的才192线，这次直接冲到了500线。更牛的是它还给未来留了后路，机器里还预留了升级到1000线的位置。只要以后软件更新一下，点云密度还能往上提，感知能力又要上一个台阶。 说到探测能力，这个雷达是真的强。哪怕在雨雾天或者是大晚上，眼睛不好使的时候，它也能稳稳当当工作。它能在200米开外就把路上的故障车或者积水看清楚，就算是那种侧翻的摩托车这种低矮的东西也躲不过它的眼睛。 不过它不只是单打独斗，而是跟华为现有的智驾系统混得特别熟。靠着超高精度的感知力，系统就能在复杂的路上做出更准的判断，给高阶自动驾驶铺好路。业内人都说这是华为实现L3级自动驾驶商业化的关键一步。 再说这两款新车本身也是硬货。问界M9是50万级豪华SUV里的销冠，卖出去已经超过27万台了。每10个买50万以上新能源汽车的人里，有7个买的是它，连着9个月保值率都排第一。尊界S800也是它那一块的老大。把这俩车配上新雷达以后，竞争力肯定更强了。 对咱们普通老百姓来说，最实在的好处就是智能驾驶更安全、更靠谱。特别是那些经常跑长途或者晚上开车的朋友，能明显感觉到智驾系统预判得更准了，遇到急刹车或者急转弯的时候也能处理得更好。 有了这个新雷达量产搭载后，华为在智能驾驶这一行的技术优势肯定会更明显。等以后L3自动驾驶普及开来了，大家出门开车就更方便、更安全了。激光雷达不断升级的过程，其实也是在推着整个新能源汽车行业往高阶智能的方向跑呢。