自从那3条新线通车了，农村的公交网就变得越来越密集。以前村里的老人们去镇上赶集或者看病都得靠步行，有时一天来回得花上好几小时。现在不一样了，家门口就能拦住公交车了，一趟只要一块钱。6月20日那天，从板桥镇徐水华家出发的2754路公交正式上路，这条线路直接把徐家头和三口公交站连了起来。这趟车每天跑五个班次，差不多每两个小时一趟，早上中午晚上各一趟。斯爱连阿姨中午提着菜篮子从车上下来时还笑着说，她现在买菜、做核酸、赶庙会都特别方便。这个线路把葱坑村徐家头这7个站点串成了一条项链，让以前走山路的500多位村民感受到了定时发车的踏实。临安公交三车队副队长徐水华表示公司会根据大数据实时调整班次，“车等人”而不是“人追车”。为了让村村通变得更贴心，他们还打算把电动车充电桩和电子站牌都一起改造好。 这次除了2754路外，板桥镇还同步新增了2753B和2752E这两条支线。这三条新线像毛细血管一样把仁里、三口、太平里村这些15个行政村全部都给覆盖了。现在只要步行500米就能招手拦到车，老百姓出门就方便多了。把目光转回城里看看也是一样的变化，上半年区道路运输服务中心对临安—岛石专线进行了“微创”改造，专门把山川村、太平里村、仁里这三个站点给加进去了。 河桥这边的情况也是如此，他们新开了2942B环线公交直接开进了曹家村。另外还上线了7802M、7803M、7804M、7806M这4条微循环线路来跟青山湖科技城站和农林大站无缝接驳。这次新增和优化的线路数量已经超过了年度任务要求，进度达到了80%。接下来他们打算再动一次大手术来解决“最后一公里”的问题：新开辟自然村落线路解决隔山隔水也隔公交的痛点；加密高峰班次把通勤时间再缩短一成；还要试点定制公交、学生专线和夜宵线来升级服务水平。 从这几条线开始扩展到一张网，临安正用公交车的轮子去丈量民生温度。车轮每多转一圈群众的幸福指数就跟着抬升一分。在未来他们还计划把锦南新城公交综合体投用之后再次调整主城区和农村支线的路线，最终实现“基本覆盖”升级为“精准服务”的目标。