中国铁路上海局集团有限公司给出的消息是，到2026年春运的时候，长三角地区发的旅客量就把1亿人次给突破了，而且这是个全新的记录。这次春运是在2月2日正式开始的，持续到3月13日，总共要跑40天。春节假期现在变长了有9天，大家想出门的心肯定都憋坏了，这次出行需求肯定能彻底释放出来。长三角这地方经济好、人也多，所以客流这回肯定会各种情况都有。 他们分析了一下，这时候学生、打工的、回老家看亲人的还有出去玩的这些人会一起扎堆儿，形成一种“返乡、上学、访友”是刚需，“旅游”这种个性化需求是补充的复合局面。面对着越来越大的客流量压力，铁路部门早就提前准备好了，弄出了科学的运输计划。 他们打算在原有的基础上多开437.5对车来优化运力。到了高峰期，一天开出的车可能会超过1700对，把运输效率给提上去。他们还说了要通过动态调整列车方案、疏导车站人流还有准备好应急办法这几招儿来保证春运平稳不乱。 这几年长三角的高铁线路修得越来越好，交通一体化走得快，这给春运运输打下了结实的底子。今年要是能到1亿人次，不光说明大家出门溜达的积极性高，也显示出铁路在过年过节的时候起的支撑作用太大了。 铁路部门还强调要盯着人流变情况看，用大数据这些技术来精准知道大家需要啥，把运力资源合理分配好。这次春运对长三角的运输能力和服务水平来说是个大考。面对这种历史新高的客流量压力，铁路部门都准备好了，打算通过调度和管理让大家过个安全、顺顺当当、还挺舒服的假期。