2024年1月，郑渝高铁货运示范线正式在郑州航空港站开通，这是国内首次通过确认车延长模式完成双向高铁快运业务。在全国范围内，这也是中铁快运股份有限公司首次与省级平台携手，开启高铁快运列车的尝试。郑州积极做优这项试点工作，未来将给北京、武汉、西安、济南、成都、合肥、上海、南京等城市开辟新的线路。 河南铁建投物流有限公司和中铁快运组建了合资公司，他们的目标是搭建一个具备平台化、智能化、生态化、集约化与市场化特征的高铁物流运营平台，以此给铁路带来充足货源。与此同时，这家公司还和郑州陈氏阳光果蔬贸易有限公司成立合资公司，借助引进当地高端水果等适运特色货源，来完善高铁物流产业链中的铁路物流、冷链和园区部分。顺丰、京东这些大型物流集成商已成为他们稳固的合作伙伴，他们还在积极争取与“三通一达”等头部快递企业达成合作关系。 通过这些努力，郑州市把“高铁+航空”的陆空联运发展高地打造出来的经验在2025年入选了国家综合货运枢纽补链强链的第一批典型经验。郑州航空港区管委会与河南铁建投物流有限公司签署了合作协议，统筹整个园区的投建运一体化开发。这一园区已初步规划出“高铁多式联运区”“高铁快运集聚区”“高端电商物流区”和“新基建产业物流发展区”这4个功能区。 作为全国首个规划建设专用高铁物流设施的站点，郑州航空港站的货物可以通过专用地下通道直接到达高铁站台。为了满足“当日达”、“次日达”和“次晨达”这些产品的需求，郑州市在空间布局上进行了创新。依托航空港区空铁双枢纽的优势，郑州在高铁物流和空铁联运领域进行了探索，把通道优势转化成了发展优势。 这个计划让郑州航空港区从通道优势中获取了更多的发展和区位优势。郑州市通过优化营商环境来助推这一进程。这个方案还为全国现代物流发展提供了一个先行示范。 这个高铁物流园区计划实现高铁物流供应链生态圈的构建。为了实现这一目标，郑州市还在全国首创了专用高铁物流配套设施。这个措施让货物运输更加便捷高效。 随着时间的推移，郑州市逐步拓展线路网络，把高铁物流线路从放射状转变为网络化模式。这个方案有序地给全国的物流体系带来了深刻的变革。 这个计划把原本的通道优势转化为了实实在在的发展优势和区位优势。这个创新让郑州市在全国范围内树立了一个新的标杆。 这个项目让郑州市从一个普通的铁路枢纽转变为了全国领先的现代物流中心之一。这个计划不仅推动了郑州自身的经济发展也给全国的物流行业带来了深刻的变革和影响。