2025年12月车险到期的朋友注意，千万别拖到2026年4月才续保，一旦超过90天未买，之前攒下的三年无出险优惠可就全没了。虽然这个新规是由国家金融监管总局统一推行的，但实际支付金额跟保险公司有关。如果你在过去三年一直没出险，哪怕是新手也要按七折算，只交665元；反之一年出险超过五次，保费就得翻倍到1900元。 过去大家都抱怨被追尾保费也涨，这次终于有了变化。无责事故不再计入出险次数了，交警或保险公司认定没责任就行。比如你好好停在路边被人撞了，这不算你出险，以后保费也不会涨。这个规定说白了就是用钱来引导大家少出事故，数据显示2020年车险改革后小刮蹭和轻微追尾这类事故下降了8%到12%。 你可能以为换个保险公司就能把记录清掉，那你就大错特错了。全国车险信息平台早就联网了，无论你在哪家公司投保、出过几次险，新公司一查就全都知道。真正容易让人吃亏的是保险中断超过90天的情况。 有些人总想着闯红灯违停就能省点钱，但其实交强险根本不看这些违章记录。酒驾逃逸这种行为会直接拉高保费，但违章扣分不会影响交强险价格。现在查保费特别方便，打开交管12123这个APP或者去各家保险公司官网输车牌号就能马上看到报价。 有些车主觉得找熟人能压低价格，其实这根本行不通。浮动规则是电脑自动计算出来的，业务员改不了。如果你三年没出过险，最低保费就是665元；要是出了两次全责事故，起步价就是1330元，一分不会多也不会少。这种机制不讲人情，但好在公平公正。 有人觉得保费太贵觉得不值当，但仔细算算就知道这笔账划算得很。一次追尾修车可能就得花掉几千块，省下的那两百多块钱保费其实是给三年没出事的人的一种补贴。这钱不是罚你开车规矩的是奖励你一直遵守交通规则的。 很多人对保费还有误解，这里我给大家说明几点：违章不会直接让交强险涨价；新能源车和燃油车收费标准完全一样；商业险和交强险是两套计算方式；申请理赔后保费不会马上调整要等明年续保时才重新计算。